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        熊裕華:依托地域優(yōu)勢(shì) 做強(qiáng)做大物流

        2015年02月01日 03:35    來(lái)源:中國(guó)西藏新聞網(wǎng)/《西藏日?qǐng)?bào)》    記者 熊裕華
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            物流業(yè)是最近才發(fā)展起來(lái)的新型行業(yè)之一,尤其是在我國(guó),各個(gè)行業(yè)在把物資和人力定為第一、第二利潤(rùn)源之后,又把物流定為第三利潤(rùn)源。由此可見(jiàn),物流在各個(gè)行業(yè)中占據(jù)著極其重要的地位。物流為企業(yè)從包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等方面盡可能地節(jié)省各項(xiàng)開(kāi)支,以降低企業(yè)的成本而從中贏利。在2009年的經(jīng)濟(jì)危機(jī)中,物流業(yè)被國(guó)家做為十大振興產(chǎn)業(yè)之一加以發(fā)展,物流業(yè)在我國(guó)未來(lái)的發(fā)展前景廣闊。

            嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō),我區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)是在最近幾年才出現(xiàn)的新鮮事物。在各級(jí)黨委、政府的高度重視下,如今,不僅我區(qū)具備公路、航空、鐵路三方面的運(yùn)輸能力,而且隨著大量物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和一大批區(qū)內(nèi)外物流企業(yè)的進(jìn)駐,使得我區(qū)在短短幾年的時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)代物流業(yè)從無(wú)到有的飛躍。

            物流業(yè)的發(fā)展重要性不言而喻。我區(qū)自然資源、文化資源得天獨(dú)厚,長(zhǎng)期以來(lái),因交通不便、信息閉塞,使得這些資源難以發(fā)揮經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益,陷入“酒香也怕巷子深”的尷尬:有深厚文化底蘊(yùn)的藏醫(yī)藥,即使療效再顯著,也無(wú)法送到區(qū)外患者的手中;林芝的野生菌,即便再香美,也難以走出高原進(jìn)入更多國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的餐桌;蘊(yùn)藏的礦產(chǎn)再豐富,哪怕經(jīng)濟(jì)效益再顯著,也無(wú)法發(fā)揮應(yīng)有的價(jià)值。而物流業(yè)的迅速發(fā)展,則能很好地解決這一“瓶頸”問(wèn)題。

            我區(qū)物流業(yè)的未來(lái)發(fā)展,應(yīng)根據(jù)服務(wù)我區(qū)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展全局,全面落實(shí)建設(shè)小康西藏、平安西藏、和諧西藏、生態(tài)西藏要求,在加快構(gòu)建現(xiàn)代物流服務(wù)體系、注重物流要素發(fā)展與資源整合、推進(jìn)區(qū)域和城鄉(xiāng)物流協(xié)調(diào)發(fā)展等方面下功夫。

            一是要進(jìn)一步加強(qiáng)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息等方面的基礎(chǔ)性建設(shè),重點(diǎn)加強(qiáng)運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施如鐵路、機(jī)場(chǎng)、貨運(yùn)場(chǎng)站的建設(shè),加快多式聯(lián)運(yùn)建設(shè),加強(qiáng)物流信息平臺(tái)建設(shè),推動(dòng)專業(yè)化的行業(yè)物流發(fā)展,著力形成布局合理、技術(shù)適宜、綠色安全、規(guī)?;?、網(wǎng)絡(luò)化、集約化、專業(yè)化、高效率的現(xiàn)代物流服務(wù)體系。

            二是要高度關(guān)注宏微觀物流系統(tǒng)內(nèi)各要素的組織和重組,使之相互聯(lián)系、相互協(xié)調(diào),形成有機(jī)合理的結(jié)構(gòu)體系,通過(guò)整體優(yōu)化,協(xié)調(diào)發(fā)展,提高物流要素組織化程度,發(fā)揮整體效能,獲取整體效益。應(yīng)根據(jù)物流業(yè)發(fā)展的規(guī)律,大力抓好物流功能、企業(yè)內(nèi)物流、企業(yè)間物流、區(qū)域物流、基礎(chǔ)設(shè)施、物流信息、人力資源和管理體制等方面的整合。

            三是要根據(jù)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展、主體功能區(qū)劃分等要求,實(shí)施不同的區(qū)域物流發(fā)展模式,加強(qiáng)區(qū)域間物流合作與協(xié)調(diào)發(fā)展。區(qū)域物流協(xié)調(diào)方面,要從“大市場(chǎng)、大物流”角度推動(dòng)區(qū)域間物流通道、區(qū)域內(nèi)物流網(wǎng)絡(luò)、地區(qū)重要物流節(jié)點(diǎn)的建設(shè)。城鄉(xiāng)物流發(fā)展方面,農(nóng)牧區(qū)物流是我區(qū)物流體系中極其薄弱的環(huán)節(jié),因此,既要進(jìn)一步完善城鎮(zhèn)物流體系,更要注重農(nóng)牧區(qū)物流建設(shè),逐步形成城鎮(zhèn)支持農(nóng)牧區(qū)、城鄉(xiāng)互促的城鄉(xiāng)物流一體化發(fā)展格局。

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