趙勇：讓民眾為成就埋單的思維要不得

    在1月18日的新聞發(fā)布會(huì)上，交通部副部長(zhǎng)翁孟勇對(duì)河南368萬(wàn)天價(jià)過(guò)路費(fèi)事件回應(yīng)稱：公路本身就帶有公益性，而且公路的收費(fèi)關(guān)系民生。隨即，翁副部長(zhǎng)話鋒一轉(zhuǎn)道：沒(méi)有收費(fèi)公路的政策，就沒(méi)有中國(guó)交通的現(xiàn)狀，也沒(méi)有農(nóng)村公路取得的這些成就，收費(fèi)公路政策對(duì)支撐中國(guó)交通運(yùn)輸體系的發(fā)展產(chǎn)生了積極的推進(jìn)作用。他還說(shuō)，現(xiàn)在世界上有六十多個(gè)國(guó)家采用跟我們一樣的收費(fèi)公路政策。特別在我國(guó)，由于國(guó)家的財(cái)力所限，所以在相當(dāng)一段時(shí)期內(nèi)只能通過(guò)社會(huì)融資的方式建設(shè)高速公路，然后收費(fèi)還貸。

    翁副部長(zhǎng)所說(shuō)也許是真的，但我想，即便如此，那在全世界來(lái)說(shuō)也是一小部分，為什么我們不能跟著大多數(shù)國(guó)家學(xué)搞免費(fèi)公路呢？

    當(dāng)然，翁副部長(zhǎng)說(shuō)了，我國(guó)財(cái)力有限，沒(méi)錢建高速公路，所以只能走“融資——收費(fèi)——還貸”這條路。這個(gè)理由成立嗎？我看不見(jiàn)得，大家都知道，我國(guó)財(cái)政收入近年來(lái)保持了持續(xù)的高增長(zhǎng)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于居民增收的速度。國(guó)稅總局最新公布的數(shù)據(jù)顯示：2010年我國(guó)的稅收達(dá)到77390億元，增幅兩倍于當(dāng)年GDP的增幅。即便以總盤子而論，也已經(jīng)相當(dāng)殷實(shí)了，也正因?yàn)閲?guó)家財(cái)力已經(jīng)相當(dāng)雄厚，“給國(guó)民分紅”和“減免稅費(fèi)”的呼聲近來(lái)才日漸高漲。這個(gè)時(shí)候，翁副部長(zhǎng)再拿“國(guó)家財(cái)力有限”為收費(fèi)公路政策辯護(hù)，也太說(shuō)不過(guò)去了吧。

    更讓人難以理解的，是翁副部長(zhǎng)的“沒(méi)有收費(fèi)公路就沒(méi)有當(dāng)下成就”的論調(diào)。這句話的潛臺(tái)詞就是，讓老百姓為“成就”埋單是理所應(yīng)當(dāng)?shù)摹＿@樣的思維，實(shí)在是非常的莫名其妙。發(fā)展是為了什么？難道是為了讓普通老百姓不得不忍受公路無(wú)休無(wú)止的高收費(fèi)嗎？老百姓要為高速公路的發(fā)展作出犧牲，那公路發(fā)展給老百姓帶來(lái)的福祉又體現(xiàn)在哪兒？如果“老百姓作出犧牲才有成就”的論調(diào)成立的話，那教育、住房、醫(yī)療……是不是所有的公共事業(yè)發(fā)展，都要以老百姓埋單作為前提？翁副部長(zhǎng)也承認(rèn)公路有公益性，如果公益性事業(yè)搞得老百姓得不到好處只能高價(jià)埋單，那這樣的公益事業(yè)發(fā)展又是為了什么？

    當(dāng)前很多公益領(lǐng)域的怪現(xiàn)象，恐怕都與“老百姓先為成就埋單”的錯(cuò)誤發(fā)展思維有關(guān)。按翁副部長(zhǎng)的邏輯，就住房而言，可以說(shuō)是老百姓忍受高房?jī)r(jià)是為了穩(wěn)定房地產(chǎn)這個(gè)“支柱產(chǎn)業(yè)”；就醫(yī)療而言，“看病貴”就是為了支持醫(yī)療產(chǎn)業(yè)取得更大的成就……難不成，我們的發(fā)展是“只見(jiàn)成就不見(jiàn)人”？

    翁副部長(zhǎng)的“收費(fèi)成就論”很不中聽(tīng)，但不得不承認(rèn)，這也算是一句大實(shí)話，只是這句看似理直氣壯的大實(shí)話，實(shí)在是讓人寒心——如果按照翁副部長(zhǎng)的邏輯走下去，大家所盼望的“免費(fèi)公路時(shí)代”，還不知道要等到什么時(shí)候呢。