避讓救護車得解除“自證清白”之憂

近日，惠州市惠陽區(qū)人民醫(yī)院一輛120救護車在前往廣州接病人的途中，行至惠南大道永湖路段時與一輛大卡車發(fā)生碰撞，車禍導致救護車上一名救護隊員搶救無效死亡。事故初步認定是由于貨車司機違規(guī)掉頭，救護車來不及剎車，車頭撞上了泥土車的車尾。

實際上，因社會車輛不避讓救護車而引發(fā)的悲劇并不少見。去年10月，濟南一輛急救車在將3歲女童雯雯送往醫(yī)院途中，由于少有車輛避讓，女童最終因延誤治療身亡。

救護車的優(yōu)先通行權是我國法律明確賦予的。根據《中華人民共和國道路交通安全法》第53條，“在確保安全的前提下，正在執(zhí)行緊急任務的救護車不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制，其他車輛和行人應當讓行。”

面對社會車輛不避讓救護車等行為，各地交警部門加大了執(zhí)法查處力度，并表示因避讓急救車而闖紅燈、壓實線的社會車輛將不予處罰。然而，“免責令”下社會車輛并未“從善如流”，一方面與車多路少加劇交通擁堵有關，另一方面與民眾的素質不高、避讓急救車意識差有關，但是不避讓救護車背后還有交通安全管理機制運行不暢導致的“守法困境”。

私家車要撤銷因避讓救護車而產生的違法記錄程序相當繁瑣。首先需要從交警部門調取監(jiān)控視頻獲取避讓的時間和地點及救護車車牌號碼，其次需要向急救中心征求該急救車是否在執(zhí)行緊急任務，最后還要找到開車的司機。很多時候，由于沒有為公民證明的義務，急救中心及司機還不會配合。這樣一來，公民守法需要“自證清 白”，這樣的“守法困境”嚴重打擊了公民避讓救護車的積極性。

為了破解“守法困境”，去年7月，深圳率先在全國推出“無憂避讓系統(tǒng)”，給救護車安裝了電子眼。該電子眼自帶3G網絡，可將現(xiàn)場實錄即時傳入交警視頻監(jiān)控 中心，如此一來，公民因避讓救護車而產生的違法記錄將自動消除。但愿這種做法所體現(xiàn)的思路在各地得以落地。避讓救護車不需要“自證清白”了，救護車才可能真的暢行無阻，搶救更多的生命。

（新華社廣州7月20日電）