從貨運(yùn)指標(biāo)“創(chuàng)紀(jì)錄”看鐵路發(fā)展“強(qiáng)擔(dān)當(dāng)”

近日，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年1月至6月，國家鐵路貨物發(fā)送量持續(xù)保持高位運(yùn)行，累計發(fā)送19.46億噸，同比增長5.5%，日均貨物發(fā)送量等多項(xiàng)指標(biāo)創(chuàng)造歷史紀(jì)錄。（《經(jīng)濟(jì)日報》　7月11日）

成績是最好的證明。一項(xiàng)項(xiàng)“刷新紀(jì)錄”離不開鐵路發(fā)展中更強(qiáng)的力量、更快的速度、更高的質(zhì)量和水平。日均貨物發(fā)送量等多項(xiàng)指標(biāo)的“新紀(jì)錄”背后生動展現(xiàn)著中國鐵路在新時代、新征程上大步前行、不懈發(fā)展的“沖勁”與活力，也體現(xiàn)著中國鐵路強(qiáng)有力的擔(dān)當(dāng)力量。

更強(qiáng)的能力為“創(chuàng)新紀(jì)錄”提供堅實(shí)支撐。中國鐵路從“落后”到“領(lǐng)跑”，在短短幾十年內(nèi)實(shí)現(xiàn)飛躍發(fā)展，離不開始終攻堅技術(shù)、注重能力提升。取得日均貨物發(fā)送量等多項(xiàng)指標(biāo)“創(chuàng)新紀(jì)錄”的“成績單”，背后是中國鐵路連續(xù)創(chuàng)造歷史新高的鐵路貨運(yùn)供給能力為貨物運(yùn)輸提供堅實(shí)有力的“硬核支撐”。能力不斷攀登，中國鐵路為貫通貨物運(yùn)輸?shù)牧髁刻峁┝烁鼜V闊的通道。除了鐵路建設(shè)始終在路上，鄭渝高鐵襄萬段、濟(jì)鄭高鐵濮鄭段、北京豐臺站等新線新站開通運(yùn)營外，還有鐵路注重集中優(yōu)勢、有效發(fā)力，不斷探索鐵路貨運(yùn)能力的“更大限度”。

更快的速度為“創(chuàng)新紀(jì)錄”注入源源活力?！翱祚R加鞭，越跑越快?！敝袊F路面向建設(shè)交通強(qiáng)國的使命擔(dān)當(dāng)，不斷注重發(fā)展提速，以“加速度”跑出“新紀(jì)錄”。對于電煤保供運(yùn)輸?shù)男枨?，中國鐵路堅持“充分滿足，應(yīng)裝盡裝”，在不斷打好運(yùn)輸?shù)摹肮詰?zhàn)”過程中鍛煉運(yùn)輸能力、提升運(yùn)輸效率。此外，中國鐵路堅持靠前服務(wù)、主動對接，以“主動權(quán)”來為高效物流運(yùn)輸注入鐵路力量。此外，中國鐵路還充分發(fā)掘物流運(yùn)輸活力，通過掌握需求、制定方案、科學(xué)調(diào)配運(yùn)力和開辟綠色通道等方式來為運(yùn)輸增添“加速度”，在穩(wěn)中求進(jìn)中念好“快”字訣。

更高的質(zhì)量為“創(chuàng)新紀(jì)錄”打開創(chuàng)新局面。“創(chuàng)新紀(jì)錄”不僅要快、要強(qiáng)，也要好，要有拼勁、干勁的同時體現(xiàn)中國鐵路發(fā)展的“后勁”。日均貨物發(fā)送量等多項(xiàng)指標(biāo)的“新紀(jì)錄”背后也展現(xiàn)出鐵路貨運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的持續(xù)提升，展現(xiàn)出中國鐵路高質(zhì)量發(fā)展的切實(shí)成果與未來潛力。中國鐵路以“新”促“興”，在與時俱新中探索高質(zhì)量發(fā)展的有效路徑。通過大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，大大增強(qiáng)鐵路綜合運(yùn)輸服務(wù)能力，通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級來為鐵路貨物運(yùn)輸、業(yè)務(wù)辦理、服務(wù)升級等進(jìn)行科技賦能。此外，在對外交通擔(dān)當(dāng)中，中國鐵路也為高質(zhì)量共建“一帶一路”打開局面。

“新紀(jì)錄”不是輕易之事，而需要更強(qiáng)的交通運(yùn)輸能力、更快的物流發(fā)展速度、更高的鐵路服務(wù)質(zhì)量做支撐、筑根本，以“強(qiáng)擔(dān)當(dāng)”不斷刷新紀(jì)錄，才能贏得“好成績”。（李福明）