用實干書寫中國鐵路閃耀光芒的“亮麗名片”

8月11日，外交部發(fā)言人汪文斌主持例行記者會。汪文斌表示，近年來，中國鐵路“走出去”的步伐不斷加快，足跡遍及亞洲、歐洲、北美洲和非洲，成為“一帶一路”建設和國際產(chǎn)能合作的一張靚麗名片，也為全球發(fā)展事業(yè)貢獻了中國力量。（央視新聞）

從建國伊始的蒸汽機車、發(fā)展到內(nèi)燃機車、電力機車直至現(xiàn)如今的復興號高鐵，奔馳在祖國遼闊大地上的鐵路機車，從速度提升、動力提升、科技創(chuàng)新到節(jié)能環(huán)保性能的提升，無不彰顯著鐵路人銳意進取、勇當先鋒、勇創(chuàng)一流的“火車頭”精神和“人民鐵路為人民的使命和擔當”，為國民經(jīng)濟發(fā)展和國家建設提供了源源不斷的強勁動力和保障。

中國鐵路秉承交通強國、鐵路先行的使命任務，在探索中發(fā)展、在發(fā)展中創(chuàng)新，創(chuàng)造了一個又一個偉大奇跡。零下40度的“技術突破”與“380高寒車體”成為獨門絕技；成昆鐵路成為20世紀人類戰(zhàn)勝大自然的奇跡之一；京張鐵路百年前見證了中國人的自強，百年后更新建成我國第一條采用自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)時速達到350公里的智能化高鐵；中老鐵路從“陸鎖”到“樞紐”，從“末梢”到“節(jié)點”，實現(xiàn)整個東南亞與中國的高鐵互聯(lián)互通。高鐵是交通運輸現(xiàn)代化的重要標志，也是一個國家工業(yè)化水平的重要體現(xiàn)。

黨的十八大以來，中國鐵路人已系統(tǒng)掌握不同氣候環(huán)境、不同地質(zhì)條件下建造高鐵的成套技術。大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、5G等新技術與鐵路建設頻頻“牽手”，令人對新基建心生無限期待。

神州大地一派繁忙景象，一幅幅鐵路建設畫卷徐徐展開。鐵路人牢記總書記殷殷囑托，正描繪“人暢其行、貨暢其流”美好圖景，為經(jīng)濟社會發(fā)展注入澎湃動力，推動我國從交通大國闊步邁向交通強國?。◤埼暮ｇ?/p>