從2012年的97625公里到2021年的突破15萬公里,全國鐵路營業(yè)里程增長超過5.2萬公里;從2012年的9356公里到2021年的突破4萬公里,全國高鐵營業(yè)里程增長3倍多,穩(wěn)居世界第一,“四縱四橫”高鐵網(wǎng)提前建成,“八縱八橫”高鐵網(wǎng)加密成型……黨的十八大以來,鐵路建設(shè)發(fā)展日新月異、令人振奮,強(qiáng)力賦能國家重大戰(zhàn)略實(shí)施和人民群眾美好出行。(中國鐵路)
10年來,國鐵企業(yè)持續(xù)深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于鐵路規(guī)劃建設(shè)的重要指示批示精神,科學(xué)有序、安全優(yōu)質(zhì)推進(jìn)鐵路建設(shè),持續(xù)釋放投資拉動(dòng)和新線輻射作用,書寫為國擔(dān)當(dāng)、為民造福的壯麗篇章。960多萬平方公里的神州大地上,鐵路密布、高鐵飛馳,充滿了繁榮發(fā)展的活力。
高鐵是交通運(yùn)輸現(xiàn)代化的重要標(biāo)志,也是一個(gè)國家工業(yè)化水平高低的重要體現(xiàn)。我國高鐵發(fā)展相比發(fā)達(dá)國家晚了40多年,經(jīng)過幾代鐵路人接續(xù)奮斗,實(shí)現(xiàn)了從無到有、從追趕到并跑、再到領(lǐng)跑的歷史性變化,形成涵蓋高鐵工程建設(shè)、裝備制造、運(yùn)營管理三大領(lǐng)域成套高鐵自主知識(shí)體系,打造具有世界一流運(yùn)營品質(zhì)的中國高鐵名牌。目前,有28個(gè)省份開通高鐵,50萬人口以上城市基本覆蓋,年逾8億人乘坐高鐵往來各地,通達(dá)半徑500公里的城市群形成1-2小時(shí)交通圈,實(shí)現(xiàn)公交化出行;1000公里跨區(qū)域4小時(shí)到達(dá),實(shí)現(xiàn)當(dāng)日往返;2000公里跨區(qū)域8小時(shí)到達(dá),實(shí)現(xiàn)朝發(fā)夕至。
交通強(qiáng)國,鐵路先行。短短10余年時(shí)間,中國高鐵從無到有,從和諧號(hào)到復(fù)興號(hào),從“追趕”到“領(lǐng)跑”,不僅體現(xiàn)了國家鐵路技術(shù)水平的持續(xù)提升,更彰顯了鐵路部門“以人為本”的理念。中國鐵路用幾十年走過發(fā)達(dá)國家?guī)装倌甑穆?,中國高鐵更是譜寫了一曲提速超越的蝶變篇章。秉持“核心技術(shù)必須要把握在自己手里”的發(fā)展理念,中國高鐵在新時(shí)代跑出加速度,實(shí)現(xiàn)由“追趕者”到“領(lǐng)跑者”的角色轉(zhuǎn)換,跑出了中國速度,更創(chuàng)造了中國奇跡,成為代表中國形象的“亮麗名片”。(張文海琨)
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