奮力畫好西藏交通“工筆畫” 當(dāng)好“四個(gè)創(chuàng)建”開(kāi)路先鋒

黨的二十大是在邁上全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家新征程、向第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)進(jìn)軍的關(guān)鍵時(shí)刻召開(kāi)的一次十分重要的大會(huì)。習(xí)近平總書記所作的報(bào)告對(duì)加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)、建設(shè)高效順暢的流通體系、加快推動(dòng)交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化、推進(jìn)交通領(lǐng)域清潔低碳轉(zhuǎn)型等作出重大部署，充分體現(xiàn)了以習(xí)近平同志為核心的黨中央對(duì)交通運(yùn)輸工作的高度重視和殷切期望。交通運(yùn)輸系統(tǒng)堅(jiān)持把學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大關(guān)于交通運(yùn)輸?shù)男聭?zhàn)略新部署與具體工作貫通起來(lái)，學(xué)深悟透、學(xué)用結(jié)合、知行合一，奮力把黨的二十大繪就的宏偉藍(lán)圖在交通運(yùn)輸領(lǐng)域變?yōu)樯鷦?dòng)現(xiàn)實(shí)。

一、堅(jiān)持以黨的二十大精神為統(tǒng)領(lǐng)，深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記重要講話精神，以捍衛(wèi)“兩個(gè)確立”、做到“兩個(gè)維護(hù)”的實(shí)際行動(dòng)做好交通運(yùn)輸工作

黨的十八大以來(lái)，習(xí)近平總書記從全局和戰(zhàn)略的高度，圍繞交通運(yùn)輸?shù)南刃泄俾氊?zé)使命、建設(shè)人民滿意交通、建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)等作出一系列重要論述，集中反映了我們黨對(duì)交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)律的新認(rèn)識(shí)，把交通在現(xiàn)代化建設(shè)全局中的地位提到了前所未有的新高度，科學(xué)指導(dǎo)并有力推動(dòng)交通運(yùn)輸事業(yè)取得舉世矚目的成就，為新時(shí)代交通運(yùn)輸發(fā)展錨定了新坐標(biāo)、明確了新定位、賦予了新使命。我們要深刻把握當(dāng)好現(xiàn)代化開(kāi)路先鋒的發(fā)展定位、深刻把握建設(shè)人民滿意交通的發(fā)展目的、深刻把握建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的發(fā)展戰(zhàn)略，確保西藏交通運(yùn)輸事業(yè)始終沿著正確政治方向發(fā)展。

面對(duì)當(dāng)前我區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施供給不足、綜合運(yùn)輸服務(wù)效能不高、交通運(yùn)輸治理能力不強(qiáng)等短板弱項(xiàng)，我們要從政治高度、功能定位、精神品質(zhì)上準(zhǔn)確全面把握西藏交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展脈絡(luò)，牢牢把握服務(wù)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長(zhǎng)、建設(shè)現(xiàn)代流通體系、多重國(guó)家重大戰(zhàn)略疊加等機(jī)遇和政策，努力把看得見(jiàn)的機(jī)遇和政策轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的項(xiàng)目和資金，加快形成推動(dòng)交通運(yùn)輸事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新優(yōu)勢(shì)，奮力畫好西藏交通“工筆畫”、當(dāng)好“四個(gè)創(chuàng)建”的開(kāi)路先鋒。

二、從“戰(zhàn)略補(bǔ)白”的高度謀劃推動(dòng)交通規(guī)劃建設(shè)治理，加快推進(jìn)交通強(qiáng)區(qū)建設(shè)，在服務(wù)推動(dòng)“四個(gè)創(chuàng)建”中展現(xiàn)交通系統(tǒng)的新使命新?lián)?dāng)新作為

狠抓規(guī)劃引領(lǐng)，著力優(yōu)化交通規(guī)劃體系。圍繞交通強(qiáng)區(qū)建設(shè)，堅(jiān)持科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、適度超前、協(xié)同集成、統(tǒng)籌融合，加強(qiáng)前瞻性思考、全局性謀劃、戰(zhàn)略性布局、整體性推進(jìn)，主動(dòng)對(duì)接國(guó)家政策和投資方向，從“戰(zhàn)略補(bǔ)白”的高度謀劃推動(dòng)重大交通設(shè)施建設(shè)，統(tǒng)籌腹心地區(qū)和邊境一線布設(shè)，統(tǒng)籌鐵路、公路和機(jī)場(chǎng)布設(shè)，堅(jiān)持“兩頭用力”，科學(xué)布局交通主骨架，優(yōu)化支線交通網(wǎng)，暢通“毛細(xì)血管”，著力構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化綜合交通體系。

狠抓內(nèi)引外聯(lián)，著力推進(jìn)綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)。圍繞提升內(nèi)引外聯(lián)水平，加大力度、加快進(jìn)度，打造立體互聯(lián)、一體融合的交通基礎(chǔ)設(shè)施，不斷提升綜合交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)模和質(zhì)量、覆蓋廣度和通達(dá)深度。牢牢扭住重大項(xiàng)目“牛鼻子”，以“十大攻堅(jiān)行動(dòng)”為載體，今年集中開(kāi)展“重大項(xiàng)目建設(shè)攻堅(jiān)年”活動(dòng)。一是實(shí)施進(jìn)出藏通道提質(zhì)改造攻堅(jiān)行動(dòng)。力爭(zhēng)G4218線拉薩至日喀則機(jī)場(chǎng)段主體工程完工，建成G6線那曲至拉薩段附屬設(shè)施、孔塘拉隧道等項(xiàng)目，加快建設(shè)G318線西藏段提質(zhì)改造等項(xiàng)目。二是實(shí)施川藏鐵路施工配套公路提速建設(shè)攻堅(jiān)行動(dòng)。配套農(nóng)村公路項(xiàng)目年內(nèi)全部完工。三是實(shí)施重要國(guó)省干線加速聯(lián)網(wǎng)攻堅(jiān)行動(dòng)。建成G349線邊壩至嘉黎至墨竹工卡段、S5線拉薩至澤當(dāng)快速路，開(kāi)工建設(shè)S521線如美至曲孜卡一期工程。四是實(shí)施公路建設(shè)管理創(chuàng)新攻堅(jiān)行動(dòng)，加快推進(jìn)公路項(xiàng)目建設(shè)。五是實(shí)施農(nóng)村公路建設(shè)強(qiáng)基補(bǔ)短攻堅(jiān)行動(dòng)。加快推進(jìn)剩余鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路項(xiàng)目建設(shè)，逐步消除制約農(nóng)村發(fā)展的交通瓶頸。2023年底，新增4個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、210個(gè)建制村通硬化路，全區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、行政村通暢率分別達(dá)到95.55%和82.53%。六是實(shí)施路網(wǎng)養(yǎng)護(hù)工程安全增效攻堅(jiān)行動(dòng)。全面加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)工程建設(shè)，大力整治道路安全隱患，全面完成2022年續(xù)建及2023年新開(kāi)工的養(yǎng)護(hù)工程建設(shè)。七是實(shí)施規(guī)劃中期評(píng)估調(diào)整攻堅(jiān)行動(dòng)。積極對(duì)接國(guó)家部委“十四五”規(guī)劃中期調(diào)規(guī)工作，按照“輕重緩急、科學(xué)有序、全力爭(zhēng)取”的工作思路，推動(dòng)G6青藏高速先導(dǎo)段、G109提質(zhì)改造工程等項(xiàng)目納入國(guó)家規(guī)劃并盡早建設(shè)。八是實(shí)施交通安全發(fā)展攻堅(jiān)行動(dòng)。統(tǒng)籌發(fā)展和安全，抓好平安交通、法治交通建設(shè)和行業(yè)安全生產(chǎn)；按照“建成多少、配備多少”的原則，不斷深化執(zhí)法改革；全面加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)和公路養(yǎng)護(hù)工程建設(shè)，大力整治道路安全隱患，持續(xù)提升全區(qū)國(guó)省公路養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目建設(shè)管理水平。九是實(shí)施運(yùn)輸服務(wù)提質(zhì)增效攻堅(jiān)行動(dòng)。加快推動(dòng)運(yùn)輸服務(wù)轉(zhuǎn)型升級(jí)，圍繞打造便捷順暢、經(jīng)濟(jì)高效、開(kāi)放共享、綠色智能、安全可靠的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸服務(wù)體系總目標(biāo)，促進(jìn)人流、物流、商流、資金流等資源要素加速向西藏集聚，助力我區(qū)服務(wù)融入新發(fā)展格局、全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)。十是實(shí)施自身能力素質(zhì)提升攻堅(jiān)行動(dòng)。堅(jiān)持和加強(qiáng)黨的全面領(lǐng)導(dǎo)，持續(xù)推動(dòng)從嚴(yán)治黨走深走實(shí)。落實(shí)落細(xì)《交通運(yùn)輸廳“十四五”人才發(fā)展規(guī)劃》。真正樹(shù)立憑能力用干部、以實(shí)績(jī)論英雄的鮮明導(dǎo)向，讓干部把心思和精力用在廉潔干事上，確保自治區(qū)黨委、政府交辦的任務(wù)落地生根、取得實(shí)效。

狠抓循環(huán)暢通，著力構(gòu)建綜合運(yùn)輸服務(wù)體系。立足“現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系”大格局，聚焦“雙循環(huán)”大背景，打通“大動(dòng)脈”、暢通“微循環(huán)”，加快推動(dòng)運(yùn)輸服務(wù)轉(zhuǎn)型升級(jí)，持續(xù)增加高品質(zhì)、快速化、多元化運(yùn)輸服務(wù)供給，打造便捷順暢、經(jīng)濟(jì)高效、開(kāi)放共享、綠色智能、安全可靠的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸服務(wù)體系。一是加快提升區(qū)域發(fā)展暢通水平。重點(diǎn)打造鐵路沿線經(jīng)濟(jì)帶，充分發(fā)揮川藏鐵路等交通大動(dòng)脈帶動(dòng)作用，優(yōu)化國(guó)省主干道通行限制條件，讓物流、人流暢通無(wú)阻，以交通先行、厚植交通優(yōu)勢(shì)，激活區(qū)位優(yōu)勢(shì)、提升競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、塑造發(fā)展優(yōu)勢(shì)，支撐構(gòu)建“一核一圈兩帶三區(qū)”區(qū)域發(fā)展新格局。二是加快提升公共交通服務(wù)能力。推動(dòng)運(yùn)旅一體化、城鄉(xiāng)物流一體化發(fā)展，優(yōu)化農(nóng)村客運(yùn)線網(wǎng)布局，完善縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)體系，推動(dòng)農(nóng)村客運(yùn)、貨運(yùn)、郵政快遞融合發(fā)展。鼓勵(lì)和規(guī)范出行新模式發(fā)展，提升城市公共交通服務(wù)能力。落實(shí)城市屬地責(zé)任和網(wǎng)約車平臺(tái)責(zé)任，推進(jìn)網(wǎng)約車等新業(yè)態(tài)規(guī)范健康發(fā)展。三是加快實(shí)現(xiàn)物流保通保暢。加快各運(yùn)輸方式、城鄉(xiāng)區(qū)域之間、運(yùn)輸與關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)之間的融合，推進(jìn)物流保通保暢常態(tài)化制度化。探索在綜合運(yùn)輸通道上，布局建設(shè)一批具備公共服務(wù)屬性的貨運(yùn)樞紐和規(guī)?；煌ㄎ锪鲌@區(qū)，加快補(bǔ)齊農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地“最先一公里”和城市配送“最后一公里”短板。四是加快推進(jìn)智慧交通建設(shè)。堅(jiān)持以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化引領(lǐng)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化，抓住 “新基建”機(jī)遇，以新一代信息技術(shù)、數(shù)字技術(shù)賦能交通運(yùn)輸發(fā)展，加快推動(dòng)交通運(yùn)輸與制造、物流、旅游、電子商務(wù)等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)深度融合，加快建設(shè)全區(qū)綜合交通大數(shù)據(jù)“賦能”中心和數(shù)據(jù)平臺(tái)，打破多式聯(lián)運(yùn)信息壁壘，打造創(chuàng)新引領(lǐng)、先進(jìn)可靠的智慧交通示范。五是加快推進(jìn)綠色交通建設(shè)。嚴(yán)格落實(shí)國(guó)家碳達(dá)峰碳中和戰(zhàn)略部署，扎實(shí)有序推進(jìn)綠色低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)，全面強(qiáng)化交通資源集約利用，加強(qiáng)交通運(yùn)輸生態(tài)保護(hù)和污染防治，加快推進(jìn)新能源交通裝備運(yùn)用，開(kāi)展城市交通擁堵治理與綠色出行試點(diǎn)，打造節(jié)約集約、低碳環(huán)保的綠色交通示范。

狠抓改革創(chuàng)新，著力提升行業(yè)治理能力。深化交通運(yùn)輸體制機(jī)制改革創(chuàng)新，以實(shí)現(xiàn)交通基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化、技術(shù)裝備現(xiàn)代化、運(yùn)輸服務(wù)現(xiàn)代化、行業(yè)治理現(xiàn)代化和人才隊(duì)伍現(xiàn)代化為重點(diǎn)，有效推進(jìn)交通領(lǐng)域治理體系和治理能力現(xiàn)代化。一是著力推進(jìn)改革創(chuàng)新。把“有效市場(chǎng)”和“有為政府”更好結(jié)合起來(lái)，探索創(chuàng)新融資新模式，有效激發(fā)民間投資活力。堅(jiān)持建、管、養(yǎng)、服并用，深化農(nóng)村公路管養(yǎng)體制改革，全面推進(jìn)農(nóng)村公路“路長(zhǎng)制”管理，發(fā)揮好農(nóng)牧民農(nóng)村公路管護(hù)主力軍作用。二是著力優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，抓好線上線下政務(wù)服務(wù)能力再提升，不斷深化“一網(wǎng)、一門、一次”改革。三是著力打造法治交通。樹(shù)牢法治思維，壓實(shí)誰(shuí)執(zhí)法誰(shuí)普法責(zé)任，不斷優(yōu)化完善綜合交通法規(guī)制度體系，持續(xù)提升行政執(zhí)法效能和執(zhí)法隊(duì)伍素質(zhì)能力，形成交通運(yùn)輸行政執(zhí)法規(guī)范化長(zhǎng)效機(jī)制。持續(xù)推進(jìn)交通運(yùn)輸事中事后監(jiān)管，常態(tài)化實(shí)施“雙隨機(jī)、一公開(kāi)”監(jiān)管。建立全區(qū)統(tǒng)一的交通運(yùn)輸信用標(biāo)準(zhǔn)體系，形成一批有影響有特色的信用交通產(chǎn)品。四是著力打造平安交通。堅(jiān)持警鐘長(zhǎng)鳴、警惕常在。壓實(shí)安全生產(chǎn)企業(yè)主體、行業(yè)監(jiān)管和屬地管理“三個(gè)責(zé)任”，加快構(gòu)建制度規(guī)則、教育培訓(xùn)、信用管理、信息支撐、執(zhí)法檢查“五位一體”安全生產(chǎn)監(jiān)管格局。加快推進(jìn)交通應(yīng)急體系建設(shè)、應(yīng)急裝備物資儲(chǔ)備、應(yīng)急隊(duì)伍和應(yīng)急指揮體系建設(shè)，探索建立多種方式協(xié)同高效的應(yīng)急救援模式。

三、深入推進(jìn)全面從嚴(yán)治黨，為交通運(yùn)輸事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)組織保障

黨的二十大對(duì)堅(jiān)定不移全面從嚴(yán)治黨，深入推進(jìn)新時(shí)代黨的建設(shè)新的偉大工程作出了戰(zhàn)略部署，我們將從政治思想、組織、作風(fēng)、制度和黨風(fēng)廉政建設(shè)等方面綜合施策、系統(tǒng)治理，持續(xù)深入推進(jìn)全面從嚴(yán)治黨，為奮力譜寫西藏交通運(yùn)輸發(fā)展新篇章提供堅(jiān)強(qiáng)保證。

政治思想建設(shè)方面。發(fā)揮好廳黨委和廳屬各黨委理論學(xué)習(xí)中心組、各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)班子示范帶動(dòng)作用，堅(jiān)持讀原著、學(xué)原文、悟原理，開(kāi)展交流研討和講專題黨課，引導(dǎo)廳系統(tǒng)各級(jí)黨組織和廣大干部職工自覺(jué)用習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想凝心鑄魂，堅(jiān)定政治立場(chǎng)和理想信念，把學(xué)習(xí)成果轉(zhuǎn)化為堅(jiān)定捍衛(wèi)“兩個(gè)確立”、堅(jiān)決做到“兩個(gè)維護(hù)”的思想自覺(jué)、政治自覺(jué)和行動(dòng)自覺(jué)。牢牢把握正確的政治方向和輿論導(dǎo)向，以學(xué)習(xí)宣傳黨的二十大精神為重點(diǎn)，在交通運(yùn)輸各級(jí)各部門和項(xiàng)目建設(shè)一線、公路養(yǎng)護(hù)一線、運(yùn)輸服務(wù)一線加大學(xué)習(xí)宣傳貫徹力度，使黨的二十大精神家喻戶曉、深入人心、落地生根。

組織建設(shè)方面。我們將堅(jiān)持講政治、揚(yáng)正氣，加強(qiáng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，提升班子凝聚力、戰(zhàn)斗力和號(hào)召力；堅(jiān)持新時(shí)代好干部標(biāo)準(zhǔn)，樹(shù)好憑能力用干部、以實(shí)績(jī)論英雄的選人用人正確導(dǎo)向，推動(dòng)干部能上能下；扎實(shí)實(shí)施“育、引、用、留”四大工程，強(qiáng)化專業(yè)人才隊(duì)伍建設(shè)，加快壯大規(guī)模、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、提升素質(zhì)?！笆奈濉逼陂g，計(jì)劃通過(guò)高校畢業(yè)生招錄、急需緊缺人才引進(jìn)等多種方式吸收各類人才500名以上，交通工程系列專業(yè)技術(shù)人才在編總量達(dá)到600名以上，其中高級(jí)專業(yè)技術(shù)人才達(dá)到100名以上。持續(xù)深化機(jī)構(gòu)改革，以刀刃向內(nèi)、自我革命的勇氣破難點(diǎn)、疏堵點(diǎn)，努力構(gòu)建運(yùn)行順暢、充滿活力的機(jī)構(gòu)體系；著力提升基層黨組織政治功能和組織功能，全面提高黨建工作質(zhì)量，把廳系統(tǒng)各級(jí)黨組織建設(shè)成為有效實(shí)現(xiàn)黨的領(lǐng)導(dǎo)的堅(jiān)強(qiáng)戰(zhàn)斗堡壘。

作風(fēng)建設(shè)方面。把學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神與改進(jìn)作風(fēng)狠抓落實(shí)結(jié)合起來(lái)，堅(jiān)決落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定及其實(shí)施細(xì)則精神和自治區(qū)黨委實(shí)施辦法，持續(xù)深化糾治“四風(fēng)”；堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，按照自治區(qū)黨委“四查四問(wèn)”“八個(gè)落實(shí)”要求，堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，抓好調(diào)查研究，突出“認(rèn)真”“落實(shí)”兩個(gè)詞，實(shí)現(xiàn)工作具體化、具體工作項(xiàng)目化、項(xiàng)目管理責(zé)任化、責(zé)任落實(shí)高效化。特別是加大項(xiàng)目推進(jìn)力度，持續(xù)落實(shí)重大項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)包保制度、重點(diǎn)工作周推月調(diào)季評(píng)年考制度、督查督辦等各項(xiàng)制度，確保各項(xiàng)工作高效推進(jìn)、落地見(jiàn)效，努力做到計(jì)劃走在立項(xiàng)前、工作走在開(kāi)工前、服務(wù)走在需要前、措施走在落實(shí)前。

制度建設(shè)方面。圍繞工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)變更、監(jiān)理檢測(cè)、資金撥付、招投標(biāo)、施工履約等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，持續(xù)加強(qiáng)制度建設(shè)，健全完善權(quán)力監(jiān)督制約機(jī)制，提升制度的針對(duì)性、執(zhí)行力，強(qiáng)化制度執(zhí)行的監(jiān)督檢查，嚴(yán)格用制度管人、管事、用權(quán)；持續(xù)推動(dòng)法治交通建設(shè)，以放管服改革為切入點(diǎn)，推進(jìn)簡(jiǎn)政放權(quán)和職能轉(zhuǎn)變，充分激發(fā)市場(chǎng)主體活力，把制度優(yōu)勢(shì)更好轉(zhuǎn)化為行業(yè)治理效能。持續(xù)抓好法律法規(guī)和制度的學(xué)習(xí)、解讀、宣傳以及制度的后期評(píng)估和修訂完善工作。把全面從嚴(yán)治黨貫徹制度改革始終，及時(shí)建立和完善制度體系，堅(jiān)決杜絕制度真空，做到推進(jìn)一項(xiàng)改革、形成一套制度、解決一批問(wèn)題。

黨風(fēng)廉政方面。壓實(shí)各級(jí)黨委黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任和紀(jì)檢部門監(jiān)督責(zé)任，黨委書記第一責(zé)任人責(zé)任和分管領(lǐng)導(dǎo)“一崗雙責(zé)”，一體推進(jìn)不敢腐、不能腐、不想腐。在不敢腐上持續(xù)加壓，深化運(yùn)用監(jiān)督執(zhí)紀(jì)“四種形態(tài)”，特別是第一種形態(tài)，真正使咬耳扯袖、紅臉出汗成為常態(tài)；經(jīng)常性開(kāi)展典型案例警示教育，抓早抓小、懲前毖后；全力支持駐廳紀(jì)檢監(jiān)察組履行監(jiān)督專責(zé)，積極配合案件審查調(diào)查，不斷彰顯懲治震懾。在不能腐上持續(xù)加力，堅(jiān)持把加強(qiáng)制度建設(shè)作為全面從嚴(yán)治黨的重要保障，以問(wèn)題為導(dǎo)向，聚焦腐敗問(wèn)題易發(fā)領(lǐng)域、關(guān)鍵崗位、重要環(huán)節(jié)，完善制度、宣傳制度、執(zhí)行制度同步發(fā)力，不斷發(fā)揮制度效能。在不想腐上持續(xù)加強(qiáng)，深入開(kāi)展黨員干部理想信念教育，持續(xù)深化警示教育，構(gòu)建親清新型政商關(guān)系，涵養(yǎng)良好家德家風(fēng)，不斷增強(qiáng)黨員干部的警醒意識(shí)，不斷提高不想腐的思想自覺(jué)。（中共西藏自治區(qū)交通運(yùn)輸廳委員會(huì)）