中國“重器”助力孟加拉國首條水下隧道建設(shè)

新華社達卡8月3日電（記者劉春濤　張鳳華）由中國交通建設(shè)股份有限公司（中國交建）承建、中國路橋工程有限責(zé)任公司負責(zé)實施的孟加拉國卡納普里河底隧道項目2日實現(xiàn)左線貫通，本次貫通的是項目關(guān)鍵控制性工程。

8月2日，卡納普里河底隧道左線貫通現(xiàn)場。（中國交建供圖）

該項目位于孟加拉國吉大港市卡納普里河入?？谔?，通過河底隧道連接卡納普里河?xùn)|西兩岸，路線全長9.3公里，其中盾構(gòu)隧道段長2450米，隧道直徑11.8米，采用中國規(guī)范設(shè)計及施工，設(shè)計時速為80公里的雙洞四車道。

2018年3月13日，孟加拉國卡納普里河底隧道工程所用的盾構(gòu)機在盾構(gòu)機在中交天和總裝車間下線。（張鳳華攝）

該項目采用中國交建自主研發(fā)、制造的超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機，盾構(gòu)機刀盤直徑達12.12米，長94米，重2200余噸。據(jù)中國交建介紹，此次盾構(gòu)機采用鋼套筒形式接收。盾構(gòu)機接收完成后，將平移并180度轉(zhuǎn)體，進行該項目右線隧道二次始發(fā)準(zhǔn)備。

圖為用于該隧道掘進的盾構(gòu)機。（張鳳華攝）

孟加拉國大橋局總工程師艾哈邁德表示，修建隧道一直是孟加拉國人民的夢想。隧道完工，吉大港機場至工業(yè)園的車程將從4小時縮短到20分鐘。

8月2日，卡納普里河底隧道貫通后內(nèi)景。（中國交建供圖）

孟加拉國卡納普里河底隧道項目是該國第一條隧道，項目建成不僅將大大改善吉大港交通條件，帶動孟加拉國經(jīng)濟發(fā)展，還將有助于完善亞洲公路網(wǎng)并促進孟加拉國與周邊國家的互聯(lián)互通，對于落實“一帶一路”倡議、建設(shè)孟中印緬經(jīng)濟走廊具有重要意義。