一個(gè)女人單人獨(dú)車的西藏游記

    從西藏歸來(lái)有一陣了，途中就曾下決心，要把自己的西藏之行公諸于眾，一是將自己的所見(jiàn)所聞和大家共同分享，再則可為即將自駕西行者提供一點(diǎn)參考。可是由于閑暇不多，又苦于文字功底太淺，每每提起筆來(lái)，總因找不到恰當(dāng)?shù)奈淖謥?lái)描述和表達(dá)而停筆。但西行路上感受頗深，一路的情景常一幕幕浮現(xiàn)在我的眼前，甚至有時(shí)因而夜不能寐；朋友們對(duì)我的西藏之行也甚為關(guān)切。所以再次提筆，寫下這一篇淺陋的文字，獻(xiàn)給大家，也聊以自慰。

    去年十一我去過(guò)西藏，也是一個(gè)人，乘飛機(jī)，往返六天。西藏高原那絢麗的風(fēng)光，藍(lán)天白云，藏式寺廟以及特別清新的空氣，讓人心曠神怡。由于時(shí)間不多，又無(wú)交通工具，除了拉薩和林芝，無(wú)法欣賞那廣褒的青藏高原更多的美景，讓人遺憾至極！我決心再去西藏，深化自己的行程。

    今年暑假我正好可以輪休三周，得到確認(rèn)后，我毫不猶豫地決定了卻心愿，再赴西藏。我自己有一輛云雀小車，開了一年多，行程一萬(wàn)九千公里。我決定用二十天的時(shí)間自駕此車，從川藏線去，青藏線回。因時(shí)間緊迫，來(lái)不及約到同行旅伴，經(jīng)再三考慮，決定單人單車獨(dú)闖西藏。

    一個(gè)人駕車去西藏，行前的準(zhǔn)備工作很緊張，也很干脆。看書上的介紹結(jié)合自己的想象，買了幾份省交通圖和全國(guó)交通地圖；旅游書籍；重要的是找到汽車專修廠，檢修并配好汽車備用部件；考慮路況不好又無(wú)幫手，我備好拖車?yán)K及鐵鍬；帶上高壓鍋，爐子及燃料，于七月二十四號(hào)上路。

    7月24日 成都--康定

    今天我懷著異常興奮的心情駕車前往西藏。昨晚考慮裝備和食品不夠，所以出發(fā)之前又去補(bǔ)充購(gòu)買了一些東西，包括蒙得只露出眼睛的頭套（這個(gè)頭套后來(lái)很管用，別人看不出我是女性，因而少了些麻煩）。

    順利通過(guò)成雅高速公路后，在通往康定的必經(jīng)之路--二郎山的新都鄉(xiāng)一帶，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看見(jiàn)停著一排汽車長(zhǎng)龍，我走近停下車，賣食品的當(dāng)?shù)乩相l(xiāng)告訴我：二朗山在修路，過(guò)往車輛單邊放行。將近一個(gè)小時(shí)后，前方的車開動(dòng)了，我高興的連忙擰鑰匙發(fā)動(dòng)汽車，"喀塔"一聲，汽車沒(méi)有動(dòng)靜，反復(fù)擰只聽(tīng)到靜靜的"喀塔"聲，汽車一動(dòng)不動(dòng)。車壞了！頃刻之間腦子一片空白。我這車從買到現(xiàn)在從未出現(xiàn)任何故障，難道真的走不成西藏？眼看前面的車走完，后面的車一輛輛開過(guò)，這時(shí)候想到打電話找汽車修理長(zhǎng)的梁廠長(zhǎng)詢問(wèn)，得知電瓶沒(méi)電，要請(qǐng)人推車打火。按照梁廠長(zhǎng)教的方法：把檔竿放到三檔，請(qǐng)老鄉(xiāng)幫忙推車，一試成功！于是猛踩油門追趕前面的車隊(duì)，到放行的關(guān)口前面的車已經(jīng)走完，還好，管放性的小伙子同情的問(wèn)："剛才你的車打不著火啊"？ 把我這輛落單的車放了過(guò)去。

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    一路碰到修路和會(huì)車都小心翼翼，不敢熄火。沒(méi)到瀘定天就黑了，瀘定到康定的瓦斯溝是川西高原與盆地重要的峽谷通道， 由于雨季又在修路， 只好慢慢前進(jìn)。第一天就走夜路，到康定已是晚上十點(diǎn)多。今年五一剛駕車來(lái)過(guò)康定，找到當(dāng)時(shí)住過(guò)的糧食局招待所， 服務(wù)員也還記得我，以一間房四十元的優(yōu)惠價(jià)給我開了個(gè)雙人間，心里覺(jué)得暖和起來(lái)。太晚了沒(méi)法修車，放下行李到街上吃晚飯（ 燒烤，面條）抓緊收拾，休息。

    過(guò)路費(fèi) 80 元， 停車費(fèi) 10 元，住宿費(fèi) 40 元。

    7月25日 康定--雅江

    因?yàn)榇颐Q定走西藏， 前幾天白天上班，晚上忙著上網(wǎng)和看書找資料， 連日興奮，常常睡著了又突然驚醒?，F(xiàn)在已經(jīng)上路，提起的心放了下來(lái)，加上昨天累了一天，所以昨晚睡了一個(gè)安穩(wěn)覺(jué)。

    心里惦著修車的事，早上6點(diǎn)就醒了，連忙起床打聽(tīng)修理廠的位置，當(dāng)然是請(qǐng)人推車把汽車發(fā)動(dòng)，先去加油（從現(xiàn)在開始，這一路我都是無(wú)論汽油是否用完，看到中國(guó)石油的加油站就加油，這個(gè)習(xí)慣對(duì)我順利走完全程起了不小的作用）。到城外3公里的修理廠一看，沒(méi)有我那種專用的電瓶，打電話問(wèn)梁廠長(zhǎng)得知，風(fēng)帆牌的類似電瓶可以臨時(shí)替代。裝完電瓶測(cè)試，師傅說(shuō)發(fā)電機(jī)電流偏高，路上要勤檢查，防止發(fā)電機(jī)出問(wèn)題。我想走時(shí)帶了備用發(fā)電機(jī)，多買幾瓶電瓶水備用就好（事后才知道，修理廠師傅忘了給我裝備用發(fā)電機(jī)，還好，這一路我勤加電瓶水，電瓶和發(fā)電機(jī)都沒(méi)壞，否則后果不堪設(shè)想?。?。修車是我抓緊吃了隨車帶的食品，算是早餐。

    修完車已是11點(diǎn)，趕快上路！出康定不遠(yuǎn)就翻海拔4298米的折多山，此山是大渡河與雅礱江的分水嶺，同時(shí)也是傳統(tǒng)意義上的藏漢分界線。進(jìn)入新都橋景區(qū)，人稱這里是攝影天堂，果然風(fēng)景很美。盡管這里在修路，我被"單行道"卡了3次（最后一次竟然是據(jù)說(shuō)省交通廳的領(lǐng)導(dǎo)要路過(guò)，我們干等了半個(gè)小時(shí)）。但這里"藏家第一莊"美麗的木雕民居風(fēng)格的石頭樓房和遠(yuǎn)處"蜀山之王"的貢嘎雪山的景色，使我的心情沒(méi)感到煩躁。為了把修車的時(shí)間搶回來(lái)，我就著這美麗的風(fēng)景，將隨車帶的"干糧"拿出來(lái)后補(bǔ)午餐。吃完飯接著翻越海拔4312米的高爾寺山。

    今天翻越兩座高山，初次體驗(yàn)汽車高山缺氧反應(yīng)的我因?yàn)榕郎綍r(shí)猛踩油門車卻跑不起來(lái)，還以為汽車有問(wèn)題或新?lián)Q的電瓶不匹配而提心吊膽。在山上問(wèn)其他司機(jī)，他們的車也都這樣，是正?，F(xiàn)象，原來(lái)虛驚一場(chǎng)！

    下午5點(diǎn)到達(dá)雅江，原想繼續(xù)趕到理塘，當(dāng)?shù)厝烁嬖V我，這里到理塘要翻大山，我的車最快要走4個(gè)小時(shí)，這一帶不安全，晚上有被搶的危險(xiǎn)。為安全起見(jiàn)只好決定住雅江?？h城在修建，只好把車開到城外路邊當(dāng)?shù)厝碎_的"奔吃飯店"住宿（一個(gè)人10元錢，停車5元）。今天還早，決定自己做飯犒勞自己，拿出自己帶的罐頭，菜，米和調(diào)料自己烹調(diào)，嗯，這頓飯比昨晚吃的還香?。ㄔ谶@里碰到陜西騎摩托車游西藏的兩位朋友，后來(lái)走爛路他們一直在我前面，在色季拉山我才追上他們）。

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    奔吃飯店獨(dú)處在一條小河旁邊，我住二樓靠河邊的房間，山野靜得整晚聽(tīng)到潺潺流水的聲音，感覺(jué)流走的是浮躁，剩下的是在自然里的愉悅和身處其中的安逸......

    7月26日 雅江--理塘--巴塘

    今天是第三天開車走山路，行駛在海拔4659米的海子彎山和4718米的卡子拉山的路上，不停的使勁扳動(dòng)方向盤的兩條胳膊感覺(jué)有些酸痛，可是這美麗的高原風(fēng)光讓我很興奮，注意力集中在享受草原的美景和駕駛的樂(lè)趣上了。

    中午11：30到達(dá)"世界高城"理塘，理塘--藏語(yǔ)的意思是"坦寬廣如銅鏡的草壩"，這是我見(jiàn)過(guò)的最美麗的草原！我被深深的陶醉了。

    這里有一個(gè)理塘寺不得不去看一下，書上說(shuō)，理塘寺是康區(qū)黃教的主寺，七世，十世達(dá)賴，以及七，八，九，十一世昌都帕巴拉等大活佛均出自理塘，而且該寺是少數(shù)幾個(gè)可授予學(xué)僧"格西"（藏傳佛教學(xué)僧的學(xué)位）的大寺院之一。懷著虔誠(chéng)的心情去上了一注香，祝我朋友身體健康。

    吃完午飯加好油已是下午2：30，出去不遠(yuǎn)就是海拔4670米的海子山，這路上幾乎全是貨車和少量越野車，我這輛小車很顯眼，車開出去一陣又看見(jiàn)前面好多車排隊(duì)，毫無(wú)疑問(wèn)又是修路，可是我才知道，這里開始的"修路"就真麻煩了。剛開始出現(xiàn)一些不均勻的小坑，我的車小不能硬沖，不停的轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤就過(guò)去了，過(guò)了一段出現(xiàn)大小不均勻的坑，我只能躲避大坑，在顛簸躲閃中與路搏斗......

    在海拔五千多米的海子灣山上，出現(xiàn)了一個(gè)"駱駝背"形的路，即兩邊高出路面的"峰"中間凹下去很深的河，水下面還有松松的鵝卵石。哎呀，真碰到過(guò)不去的河了！正在這時(shí)有兩個(gè)藏族小伙騎摩托車過(guò)來(lái)，一下車就主動(dòng)說(shuō)要幫我推車，要價(jià)150元，這段駱駝背全長(zhǎng)不超過(guò)10米，想說(shuō)少點(diǎn)錢行不？這時(shí)候不知從哪里突然冒出4個(gè)藏族小伙（附近根本沒(méi)有人家），而且其中之一平白無(wú)故的說(shuō)我打他，馬上就要打我的樣子，這時(shí)候另外的人有的拉他，有一個(gè)人出來(lái)一邊拉他一邊讓我交200元錢快走。分明是碰到惡人訛我，可是天快黑了，附近又沒(méi)有人，"好漢不吃眼前虧"，只好交錢走人！

    這一天很漫長(zhǎng)，我摸黑走在爛路上，車速每小時(shí)只有十幾公里，好幾次以為巴塘到了都是空歡喜一場(chǎng)，直到近12點(diǎn)我才在極度疲憊中到達(dá)巴塘。

    這一天的遭遇現(xiàn)在想起來(lái)我仍然感到后怕！

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蜿蜒崎嶇的山路

    7月27日 巴塘--芒康

    連生氣帶害怕，加上過(guò)分勞累，昨晚睡得不好，早上六點(diǎn)就醒了。收拾完畢去加油，聽(tīng)說(shuō)我這輛車剛從成都開過(guò)來(lái)，加油的師傅和在那加油的司機(jī)都圍上來(lái)看熱鬧，聽(tīng)說(shuō)我還要去西藏，他們都把頭搖的拔朗鼓似的說(shuō)不行，并且有司機(jī)說(shuō)前幾天剛走過(guò)前面的路，我的車肯定連前面的竹巴籠大橋都到不了，去西藏更不行。家人和朋友得知我昨天的遭遇也發(fā)來(lái)信息讓回去?？墒俏椅壹葲](méi)有信心再走昨天走過(guò)的路，更不甘心還沒(méi)有看到前面的路是否真走不通就回去。于是拿定主意往前走！

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    盡管有了要走爛路的思想準(zhǔn)備，可我還是沒(méi)想到，巴塘到竹巴籠大橋這32公里我開車走了整整4個(gè)小時(shí)！竹巴籠大橋是四川和西藏的分界線，過(guò)了橋就是西藏。當(dāng)我剛踏上西藏的土地心里真是太高興了！在橋頭一家眉山夫妻開的餐館要了兩菜一湯，慶賀自己進(jìn)入西藏。

    進(jìn)入西藏就沿著水勢(shì)洶涌的兩曲河行走，不遠(yuǎn)就開始出現(xiàn)大量"魚背"形的路段，即中間路面突出，兩邊被大車輪壓得深凹下去，而且凹的部分積了很深的水（因?yàn)檫@是雨季），"魚背"那么高，我的車肯定要刮底盤過(guò)不去。只好下車取出隨車帶的鍬，把"魚背"上的土石混合物鏟到兩旁的凹坑里（這是第一次修路，后面修過(guò)好幾次），這邊的土石混在一起好硬哦！十多米長(zhǎng)的路半個(gè)多小時(shí)才"擺平"，而且渾身是汗，高原上干活很累?。〉谝淮伍_車走自己修的路，除了累之外還有一種感覺(jué)，那就是驕傲！

    這一路開到芒康，沒(méi)看見(jiàn)一輛四川牌照的車，更別說(shuō)轎車了。只是偶見(jiàn)幾輛東風(fēng)貨車或紅色大貨車從旁邊"示威"似的通過(guò)。

    剛進(jìn)芒康，看到一個(gè)這一帶規(guī)模較大的汽車修理廠--茶馬古道修理廠，里面擺了好幾輛車正在檢修。趕快進(jìn)去檢修汽車，因?yàn)檫@時(shí)候我的汽車引擎蓋被顛得合不上了，大燈泡也壞了，底盤也需要檢修。老板安排了兩位師傅給我檢修，他們的技術(shù)都很熟練，聊天中得知這里的師傅多數(shù)是四川人。這里的老板--江錯(cuò)扎西廠長(zhǎng)聽(tīng)說(shuō)我這輛小車從四川開過(guò)來(lái)很驚奇，也過(guò)來(lái)親自督促修理，并且在修完我的車后表示我的汽車修理全部免費(fèi)。

    7月28日 芒康--左貢--邦達(dá)......

    早上起床例行查車時(shí)，發(fā)現(xiàn)左前方的車輪沒(méi)氣完全扁了，還好，這里離昨天修車的地方只有2公里，又把車開回去檢修，結(jié)果是被一小金屬片扎破了。

    從芒康到邦達(dá)，中間橫列著海拔4338米的拉烏山，3908米的覺(jué)巴山，以及5008米的業(yè)拉山（又稱怒江山）--據(jù)說(shuō)是橫斷山脈最大的天險(xiǎn)。除芒康到拉烏山一段是較為平整的土路外，其余山路的路況極差。

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    過(guò)了瀾滄江，中午到達(dá)左貢，午飯后照例加油，這里開始沒(méi)有93號(hào)汽油了，而且90號(hào)汽油都是每升3。7元（比之前的93號(hào)汽油還貴），加油的師傅告訴我，邦達(dá)到八宿在修路，夜間放行，現(xiàn)在出發(fā)到那里正好能趕上。一路緊趕，晚上8點(diǎn)過(guò)到邦達(dá)，天還沒(méi)黑，遠(yuǎn)看停了很多車，知道還沒(méi)有放行。把車停在路邊排隊(duì)，趕快找人打聽(tīng)情況。好不容易看見(jiàn)一輛牌照是廣東的捷達(dá)轎車，忙去找車主希望路上搭伴行走，剛進(jìn)路邊餐館找到他們3位搭話，就聽(tīng)見(jiàn)外面高喊"放行嘍"！他們說(shuō)吃完飯慢慢走，眼看天快黑了，我知道著一段險(xiǎn)路不好走，況且我的車又小，于是決定還是"笨鳥先飛"，飯也顧不上吃，餓著肚子我跟著車隊(duì)出發(fā)了（我犯了一個(gè)根本性的錯(cuò)誤，只知道晚上放行，沒(méi)有打聽(tīng)什么時(shí)候截止，后來(lái)才知道：捷達(dá)車上的王老師他們吃飯時(shí)得知放行時(shí)間到第二天早上八點(diǎn)截止，于是他們飯后找地方睡覺(jué)，第二天一早出發(fā)，當(dāng)我被困在路上時(shí)他們已超我而去...... (光遠(yuǎn)注:我們一直在她后面,過(guò)此地時(shí),武警戰(zhàn)士還向我們夸她呢,所以不可能超她而去)

    出了邦達(dá)就開始翻越業(yè)拉山，果然山勢(shì)和路況都很猙獰，這是我今生見(jiàn)過(guò)的最爛的路，而且我肯定終生難忘（請(qǐng)看后面的照片）！上山?jīng)]幾公里我就就開始修路，用鍬把太高的"魚背"上的土鏟平，就這樣，2個(gè)多小時(shí)走了不到10公里路！緊接著在下山時(shí)出現(xiàn)大約200米長(zhǎng)的攔路虎--又是大"魚背"，還有好大的大坑和大石頭，這里的路又特別滑，前進(jìn)不得，后退不能（這時(shí)候我哭都哭不出來(lái)！）。又餓又累的我再也沒(méi)有力氣和信心修路，只好回到車上找點(diǎn)東西填肚子，然后休息，盼望天亮找人搭救。后排座放滿了行李和工具以及食物，我只好在駕駛座上座了整整一個(gè)晚上。

    這一夜真慢長(zhǎng)！

    7月29日 邦達(dá)----八宿----波密

    昨晚在車?yán)锔杏X(jué)很冷，早上6點(diǎn)時(shí)分,天剛蒙蒙亮我就被凍醒了，趁著還沒(méi)有汽車路過(guò)去碾壓，我趕緊下車去察看路況。很希望路上的"魚背"被凍的梆硬才好，這樣我就不用再修路了，車輪可以壓在"魚背"上面跨著開過(guò)去。很遺憾,愿望沒(méi)能實(shí)現(xiàn),因?yàn)闇囟群蜁r(shí)間都達(dá)不到結(jié)凍所需要的條件.只好趁那些大車還沒(méi)有開過(guò)來(lái)之前還是趕緊修路前進(jìn)吧。可我一個(gè)人是無(wú)論如何也修不過(guò)來(lái)的，我只好沿著公路往前走，希望在附近就能找到什么人幫忙。這次可是天隨人愿,走了大概不到一里路就看見(jiàn)前方路邊有一個(gè)很矮的陋棚，我喜出望外，但情況不明也不敢太冒然啊,臨近"門"口前我還是下意識(shí)地握緊了手中防身用的鋼管，小心翼翼走近了棚子。這時(shí)隱隱約約聽(tīng)見(jiàn)從里面?zhèn)鞒隽撕魢Ｂ?。我壯了壯膽，邊?有人嗎"邊推門而入（門沒(méi)插，顧不得斯文了），進(jìn)去后就對(duì)蒙被睡成一排的人們自我介紹并向他們求助，幾分鐘后終于有個(gè)聲音發(fā)出讓我出去等一會(huì)兒的"指令"，我趕緊出去到門外等待。十多分鐘后出來(lái)一個(gè)人，說(shuō)他們是四川來(lái)的修路民工，昨晚加班修路到12：30才回來(lái)睡覺(jué)。我再次給他說(shuō)明情況求他們盡力幫忙，他們大概是見(jiàn)一個(gè)女人獨(dú)駕這么小的車去闖西藏,讓他們動(dòng)了側(cè)隱之心，十幾分鐘后就陸續(xù)又出來(lái)5個(gè)人拿著十字鎬和鍬，兩個(gè)人在前面修路，四個(gè)人在后面推車，大約花了半個(gè)小時(shí)才算走過(guò)去這二百多米的爛路，我也總算闖過(guò)了上川藏線以來(lái)最難的一關(guān)！

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    從海拔4618米的業(yè)拉山口下到海拔2700米的怒江岸邊，怒江溝72道彎，這是邦達(dá)到八宿最險(xiǎn)惡的路段，坡陡彎急路窄，而且還在修路，最寬處也只能容兩車相向通過(guò)。在這段路上開車，身軀會(huì)隨著每個(gè)彎道而傾斜，必須眼疾手快，并且遇到過(guò)不去的坑時(shí)還要下車找石頭填坑墊路才能繼續(xù)前行。闖過(guò)艱難險(xiǎn)阻，下午2點(diǎn)到了然烏湖邊。沒(méi)有想到,也沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)然烏湖的美麗,讓我看的癡怔發(fā)呆.湖邊是如氈的草場(chǎng)；綠油油的莊稼漂出股沁人心脾的清香；山腰中郁郁蔥蔥的森林讓你想到的詞匯是莽莽蒼蒼；山頂上則是那雪線以上終年不化重疊起伏的白皚。有人說(shuō)它是全世界靠近干線公路中最美麗、最圣潔的湖。我見(jiàn)識(shí)不多，也就無(wú)從去證實(shí)，但她確實(shí)是我見(jiàn)過(guò)的湖中最美麗的一個(gè)了。

    剛過(guò)了天險(xiǎn)就來(lái)到仙境，走爛路的沮喪還沒(méi)有來(lái)得及消退，秀美的風(fēng)景帶給的喜悅?cè)栽谛念^蕩漾時(shí),大自然又一次給我出了個(gè)不大不小的難題。大自然就是這么難以琢磨，一會(huì)兒讓你吃盡苦頭沮喪萬(wàn)分，一會(huì)兒又讓你興高采烈愉快非常，似乎很不在意就左右了我們這些小人物的喜怒哀樂(lè)。我們無(wú)力去為之抗衡，只有設(shè)法躲避的份兒。這一路我就不停的在被大自然左右著，這才發(fā)現(xiàn)原來(lái)我們?nèi)祟惻c之相比是那么的渺小和可憐！想想我們?cè)趬m世中的一切恩恩怨怨，勾心斗角所為何來(lái)？和誰(shuí)過(guò)不去都是多余的！其實(shí)活著就好，我們確應(yīng)感謝生活、創(chuàng)造生活、享受生活?。ㄟ@才是我西藏之行的最大收獲）

    離開然烏湖不久,也就有十來(lái)公里吧，心里還在愉快地享受著剛才的美景留下的好心情時(shí)，一條大河又悄然就橫在了眼前！心情頓時(shí)就從峰頂?shù)涞搅说凸?我試探性地趟水下河,雖說(shuō)水也就有沒(méi)膝深，但我往河中一段后,那湍急的河水竟猛一下漲到了大腿高，很有力量的水沖的我搖晃起來(lái),好像就要被沖倒似的,不敢再走了，弄不好我的小車也要被沖走的，無(wú)奈,我呆坐在河邊等待,等著過(guò)來(lái)的貨車幫助了。還好,時(shí)間不長(zhǎng)就來(lái)了一輛重慶牌照的大貨車，一看牌照就感覺(jué)親切有望.來(lái)車看在四川老鄉(xiāng)的情份上，爽快地答應(yīng)把我的車?yán)^(guò)去。物到用是便是寶,幸好行前在梁廠長(zhǎng)的提醒和指點(diǎn)下，我買了條能抗2.5噸拉力的拖車?yán)K備用，這時(shí)可就派上用場(chǎng)了.看來(lái)只要車的空間許可,多帶些備用品還是極有好處的,拉車過(guò)河的過(guò)程和心情就不在絮道了,反正是大車?yán)≤?--輕而易舉.

    在重慶貨車幫我拉過(guò)河后，也就是到達(dá)波密之前。我一路小心，走出不遠(yuǎn)，在邦達(dá)縣萬(wàn)達(dá)鎮(zhèn)境內(nèi)的公路上又遇到兩個(gè)大積水坑，只見(jiàn)一藏族小伙子（后來(lái)得知他名叫斯郎次仁）正帶領(lǐng)兩位藏族婦女在挖溝排水，渾濁的泥水沒(méi)及大腿，前面有兩輛已開過(guò)去的貨車停在路邊修理，顯然是因?yàn)檫M(jìn)水而拋錨了。很顯然我的車是過(guò)不去的，只好下車取出車上的鍬幫忙排水。我們四個(gè)人使勁地挖溝,以使積水盡量排得更快些，但山上的洪水還不停的在往下流著，無(wú)法等水排干再開過(guò)去。等積水少些時(shí)，就請(qǐng)三個(gè)藏族同胞和在場(chǎng)的四個(gè)藏族小孩一起幫忙把車推了過(guò)去。

    然烏--中壩的路很險(xiǎn)，路基下的帕隆藏布江時(shí)常緊傍著從一些兩山夾峙如"一線天"的峽谷中穿過(guò)，道路險(xiǎn)峻,聽(tīng)說(shuō)常有車和司機(jī)以及乘客在此魂歸西天。但那也得走啊，只好一路倍加小心駕駛就是了，還好，手心里的汗還未干就到達(dá)了波密，時(shí)間是下午6：30。

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    從書上得知巴塘至波密通麥的800公里路段以災(zāi)害頻發(fā)著名，特別是在這多雨的季節(jié),山洪、泥石流、塌方、滑坡搞得川藏公路是支離破碎，處處險(xiǎn)要。明天要過(guò)最著名的"川藏天險(xiǎn)"--通麥以及102滑坡區(qū)等險(xiǎn)要路段，弄不清情況就心里不踏實(shí)，所以來(lái)不及吃飯和住店，就直接把車開到車站打聽(tīng)去打聽(tīng)前面的路況。得到的是我這一路聽(tīng)得最多的話："你的車肯定過(guò)不去！"，說(shuō)這話的人們語(yǔ)氣之肯定和不容置疑的神態(tài)，再看他們經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)參半的面孔，不免讓我有些氣餒。一向堅(jiān)定而有勇氣的我，這時(shí)的自信也被他們否決了。而且還知道一個(gè)從沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)也從來(lái)沒(méi)有想到過(guò)的過(guò)路方法--找汽車"背"過(guò)去。本想不信那個(gè)邪再往前闖，但昨晚剛被"擱淺"路邊的教訓(xùn)和今天又拼搏了一天的勞累，想著后面還有那么長(zhǎng)的路要去對(duì)付。為了保存實(shí)力和安全起見(jiàn)，我不得不接受了他們的建議，找了輛貨車把我，主要的是我的車從波密"背"到了排龍鄉(xiāng)。那個(gè)特殊的背夫叫羅布扎堆，他是個(gè)很好的人（我留了他的電話，車友們以后若需幫忙就去找他）。

    邦達(dá)縣幫我推車的斯郎次仁和他的鄉(xiāng)親們

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    7月30日 波密----八一

    波密，藏語(yǔ)意為"祖先"。這是我在西藏看到的最美的地方，是個(gè)有山有水有森林的好地方，風(fēng)光絕代且物產(chǎn)豐富，特別之處是境內(nèi)有我國(guó)最大的海洋型冰川--卡欽冰川（面積約有90平方公里），原本是打算去看一看的，可是面臨將要要行經(jīng)川藏線上的"死亡路段"--通麥，而不得不放棄去看冰川的念頭的（可是我現(xiàn)在為當(dāng)時(shí)沒(méi)去而感到追悔莫及）。有時(shí)機(jī)會(huì)是不能錯(cuò)過(guò)的，錯(cuò)過(guò)去的恐怕就會(huì)成為永遠(yuǎn)的遺憾。

    早上6：40，我正在對(duì)車進(jìn)行例行檢查車時(shí)，一男士走過(guò)來(lái)操著濃重的川音告訴我，他昨晚聽(tīng)住處老板說(shuō)這車是一個(gè)女的開過(guò)來(lái)的，"是你一個(gè)人開過(guò)來(lái)的嗎？底盤都沒(méi)壞啊？"他是專職司機(jī)，去年開一輛桑塔那過(guò)來(lái)，底盤全被托壞了，是找車拖到波密的。他還連夸我了不起，后又取來(lái)像機(jī)給我滿是泥土的汽車拍照，說(shuō)是回去給朋友們看。

    7點(diǎn)鐘我準(zhǔn)時(shí)把車開到預(yù)定地點(diǎn)與幫我背車的師傅羅布扎堆匯合，然后我們把車開到一處有"坎"的地方，他的車在坎下，我的車在坎上，他倒好車后把貨車后廂板打開搭在坎上，我再小心翼翼的把車開進(jìn)貨車的車廂里，旁邊再墊上廢輪胎就上路了。果真如此，路可真爛啊。由于路上的坑太大太多，汽車即使不轉(zhuǎn)彎都時(shí)時(shí)感到很強(qiáng)的離心力讓身體左搖右晃得利害，不抓緊車上的拉手好象隨時(shí)都有被拋出車外的危險(xiǎn)......不到11點(diǎn)我們?cè)谕溣钟龆萝?。原因是一輛貨車壞在通麥大橋附近無(wú)法拉出來(lái)，救援的車昨天就進(jìn)去了還沒(méi)出來(lái)。為節(jié)省時(shí)間我們下車吃午飯，這些天來(lái)，堵車好象已是家常便飯，讓你不得不去保持心態(tài)的相對(duì)穩(wěn)定。我也不像剛開始上路時(shí)那么著急了（急也沒(méi)用?。。?。將近中午，終于聽(tīng)到了興奮的喊聲"路通了"，我們趕緊就又上車趕路。

    通麥大橋，這里有武警把守，此橋是鋼架便橋，要求單車通過(guò)。過(guò)橋的車很多，我們必須按順序排隊(duì)，聽(tīng)從指揮，看到武警的手勢(shì)才能走。我下車溜跶時(shí)看見(jiàn)在邦達(dá)遇到的那輛廣東牌照的車，走過(guò)去和他們聊起來(lái)。原來(lái)他們是深圳學(xué)校的三位老師，從深圳開車過(guò)來(lái)，計(jì)劃去西藏更多的地方，車主是王老師。他們捷達(dá)車的后擋風(fēng)玻璃已被山上的落石砸得粉碎，只好用行李包擋風(fēng)，前保險(xiǎn)杠也被撞爛了，說(shuō)只有到前面找大修理廠才能維修或是更換。聊了不久他們就先過(guò)橋了，半小時(shí)后才輪到我們。過(guò)橋后這段直到排龍鄉(xiāng)的14公里路是既窄又爛，曾在2000年的大水時(shí)被全部沖毀，至今已數(shù)易其道。新開的便道在山體極不穩(wěn)定的山腰處，一側(cè)是大規(guī)模的滑坡及塌方排列物，另一邊則是松軟的時(shí)有垮塌的塌方堆積的亂石而成，有幾十上百米深。路面很窄不能會(huì)車（真正的險(xiǎn)路我往往就忘了照相！緊張的顧不得去想照相了）聽(tīng)人說(shuō)走這段路要盡快通過(guò)不宜停留。走了幾公里便看見(jiàn)王老師他們焦急的探頭招手，我讓司機(jī)停車詢問(wèn)，才知王老師他們的車前輪球頭壞了，連滾珠都掉了出來(lái)！因此地段太危險(xiǎn)，所有的車都不敢也不愿在這里停下來(lái)幫他們，他們非常希望我們把幫他們把壞車?yán)绞镆酝獾陌踩貛?。司機(jī)問(wèn)我怎么辦？我想都沒(méi)想就決定幫他們，找出拖車?yán)K拉上他們的車就趕緊往前趕，以防不測(cè)。但我們因拖拉著他們的壞車，走得比剛才慢多了（后來(lái)王老師在磨坊網(wǎng)上發(fā)表的文章里說(shuō)，他們當(dāng)時(shí)感動(dòng)的眼淚都要出來(lái)了）。在這種爛路上是越慢越走不動(dòng)，司機(jī)說(shuō)這樣下來(lái)可能兩輛車都走不了，于是他又去找了一輛當(dāng)?shù)氐泥]車來(lái)拉捷達(dá)，并設(shè)法從兩里外的工棚借來(lái)木板搭橋，又請(qǐng)民工幫忙把捷達(dá)推上郵車，整個(gè)過(guò)程至少耽誤了三小時(shí)。原來(lái)我希望能在色季拉山看到海拔7782米，名列世界最高峰行15位的南迦巴瓦峰。因?yàn)閹屯趵蠋熕麄兙湾e(cuò)過(guò)了時(shí)間，也錯(cuò)過(guò)了在色季拉山口拍照的機(jī)會(huì)。過(guò)了排龍鄉(xiāng)不遠(yuǎn)，按原來(lái)的約定，我告別了羅布扎堆師傅，自己開車前行?？斓缴娇跁r(shí)天就黑了，別無(wú)他法，今晚只好又走夜路了，在這前不見(jiàn)村后不著店的地方，看著前面的黑路心里有點(diǎn)沮喪。不過(guò)，想想自己還能幫助落難的人脫離險(xiǎn)境，立即就覺(jué)得自己像個(gè)英雄似的，精神為之一振，走夜路也值！

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    7月31日 八一 --- 拉薩

    由于昨天到"八一"的時(shí)間太晚，再加上那讓人提心吊膽的爛路已經(jīng)走完，心里感覺(jué)很放松，好好地補(bǔ)睡了一大覺(jué)。早晨起來(lái)吃完早飯已是九點(diǎn)多鐘，心情輕松愉快地向拉薩挺進(jìn)！離開八一鎮(zhèn)時(shí)，想起一路的磨難，就特意停下車，面對(duì)色季拉山及身后的公路遙拜：永別了，讓我吃盡苦頭那些爛路，你們使我終身難忘?。ㄐ南爰幢阄蚁麓卧賮?lái)，路肯定修得比現(xiàn)在好一些吧。）

    一路翻越了川藏線上最高的山--米拉山（海拔5013.8米），在墨竹工卡因修路沿著河邊走了幾公里比較爛的，但比來(lái)途的要好走多了的臨時(shí)便道，在與錯(cuò)高湖（巴松錯(cuò)）分路的地方--巴河停下來(lái)吃了巴河棒棒魚。這里的棒棒魚與非常好吃，建議車友們路過(guò)此地別錯(cuò)過(guò)一飽口福的機(jī)會(huì)。

    今天走了400多公里，路很好，心情也不錯(cuò)，到達(dá)拉薩前又走了一段夜路，但沒(méi)有牢騷，而是滿懷希望和就要到達(dá)目的地的喜悅。剛到拉薩，忍不住想起這些天來(lái)與天斗、與地斗、與水斗經(jīng)歷的酸甜苦辣以及萬(wàn)般辛苦，內(nèi)心激動(dòng)得難以平靜。于是停下車來(lái)，無(wú)比驕傲和自豪地給遠(yuǎn)在北京學(xué)習(xí)的兒子發(fā)了短信："兒子，我已徹底征服川藏線到達(dá)拉薩，老娘希望給你做個(gè)不怕困難的榜樣。愿我兒青出于藍(lán)而勝于藍(lán)，好好學(xué)習(xí)，加油！"，這話我記在當(dāng)晚的日記里了，現(xiàn)在寫出來(lái)我仍感有些激動(dòng)。

    當(dāng)晚我在日記的最后是這樣寫的："從成都自駕車到了拉薩，我戰(zhàn)勝了所有的困難，戰(zhàn)勝了自己。感觸太多，喜悅之情溢于言表，我成功了！現(xiàn)在快12點(diǎn)了，太累。我要好好睡一覺(jué)！"

    8月1--3日 拉薩游

    到拉薩后我準(zhǔn)備睡上一天，把前8天的沒(méi)有睡夠的覺(jué)補(bǔ)回來(lái)，養(yǎng)養(yǎng)精神再做打算。結(jié)果上午11點(diǎn)意外地接到了深圳王老師他們打來(lái)的電話，說(shuō)是他們正在八一到拉薩的路上，中午要請(qǐng)我吃飯。吃午飯時(shí)我得知他們明天要去日喀則，定日，樟木等地，我很想搭他們的車一起走，因?yàn)樗麄兊能嚤任业暮枚胰硕嘁灿邪?，他們也很愿意讓我和他們一道走。可是我走時(shí)沒(méi)有在成都辦邊防證，今天又是周六，找到的旅行社都說(shuō)只能下周一才能辦證，無(wú)奈我只有放棄這個(gè)計(jì)劃了。

    檢修汽車是我的重要任務(wù)。我找到金珠東路71號(hào)協(xié)和汽修廠（從資料上看到介紹的），手藝嫻熟的師傅們檢修我的車贊揚(yáng)說(shuō)，"川藏線上過(guò)來(lái)的車底盤這么干凈，真是了不起！好多貨車都沒(méi)這么干凈"。修完后廠長(zhǎng)何正剛（瀘州人）說(shuō)"你這么不容易過(guò)來(lái)，修理費(fèi)就免了"。我當(dāng)時(shí)非常的感動(dòng)，實(shí)際上錢不是重要的，這一路上很多好心人以各種形式幫助和支持了我,他們讓我感到溫暖，受到了鼓勵(lì),給我堅(jiān)持到拉薩的起了不小的作用。在此我衷心祝愿所有的好人都一生平安！

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    在拉薩住吉日旅社很好，每人每晚30元錢。衛(wèi)生條件還不錯(cuò)，有地道的藏式餐飲服務(wù)（那里的餐廳也能吃到比較象樣的西餐,因?yàn)樽∧莾旱睦贤饩佣啵?，還免費(fèi)洗衣服，推薦大家如到了拉薩就住那里（巴朗學(xué)也類似）。這類旅舍是大量背包旅行者的聚集地，有專門供游客發(fā)貼聯(lián)系的大信息專欄，每天有許多到西藏各地的路況及約伴信息。我在吉日旅舍藏式餐廳里看到墻上有很多游客的漫畫、詩(shī)以及各種感嘆。如下面這幾句：

    --這里的牛肉面好極了，吃了這里的牛肉面，從此吃面不放鹽！

    --西藏行，一次肉體與靈魂的革命，一次夢(mèng)的追求！

    --在夢(mèng)中的圣地，感受心靈與大地之間的共鳴！

    布達(dá)拉宮和大昭寺去年來(lái)西藏時(shí)已經(jīng)去過(guò)了，這次我就去了哲蚌寺，羅布林卡，拉薩河，八廓街等地游玩(很多書有介紹，這里就不說(shuō)了)。原打算開車去日喀則，但南線封閉維修，北線因?yàn)橛昙韭?tīng)說(shuō)路爛得很，反正珠峰，阿里這次都去不了，只好再留遺憾等下次吧。第一次開車能到拉薩也不錯(cuò)，于是決定稍做休整就回成都。3號(hào)晚上在信息欄里看到一剛寫的帖，兩位廣州美媚約伴走青藏線到西寧，我一下就撥通了她們的電話，她們立即就從附近趕了過(guò)來(lái)。原來(lái)她們是廣州某中學(xué)的老師，感覺(jué)還談的來(lái)，為此我們就決定第二天一起上路。

    我和我的車在布達(dá)拉宮廣場(chǎng)

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    8月4日 拉薩--當(dāng)雄

    吃過(guò)早飯，兩位廣州美女（一位學(xué)生物，一位學(xué)地理）如約來(lái)到吉日旅舍。到西藏旅游的人行李不少，她們一人一個(gè)大包（據(jù)說(shuō)買的紀(jì)念品還郵走了一部分），這樣我們?nèi)齻€(gè)人的行李重量就遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了一個(gè)人的體重,我的車就真的是滿載了。

    今天我們想去的重點(diǎn)是那木錯(cuò)，途經(jīng)羊八井時(shí)我們進(jìn)去看了看地?zé)岚l(fā)電站和溫泉，雖然我們都帶了泳衣，但由于時(shí)間關(guān)系沒(méi)有能在這世界屋脊的"泳池"游會(huì)兒泳，只拍了幾張照片就匆忙上路了。這一路可觀看念青唐古拉山，但人們說(shuō)最好最美的念青唐古拉山觀看地是在他的情人--那木錯(cuò)的環(huán)抱里，于是我們連停車拍照這項(xiàng)也免了。

    在當(dāng)雄吃完午飯后我們向那木錯(cuò)進(jìn)發(fā)，從縣城三岔路口向北拐入一條土路，沿著彎彎曲曲且泥濘不堪的山路往高處爬行一段后，公路兩旁出現(xiàn)了一望無(wú)垠的大草原，我高興得把車開到公路外的草原上盡情馳騁，在這片草原上"瘋跑"的感覺(jué)難以用文字去形容,只能說(shuō)是好極了.翻越海拔5150米的那根拉山時(shí),看見(jiàn)一輛遼寧的越野車因故障停在路旁修理，再往山上爬幾公里快到山口時(shí)，又看見(jiàn)兩輛桑塔那停在路邊，其中一輛開鍋了。我下意識(shí)的看了一下水溫表--接近紅線！趕緊停下車，取出車上的小桶將路邊小溝里的雪水澆在水箱和發(fā)動(dòng)機(jī)上降溫（跟那輛桑塔那學(xué)的），還好,有驚無(wú)險(xiǎn)，不看見(jiàn)桑塔那的話,光顧著高興不去看儀表,我的車也會(huì)開鍋的。我讓兩位姑娘徒步先行以減輕汽車負(fù)荷，待水溫降低后我再開車上了山。山上有很多的積雪，白的耀眼.我們更加興奮起來(lái),拍了很多的照片留做紀(jì)念（可惜我只帶了傻瓜相機(jī)，好多風(fēng)景拍不出好效果，這是西藏之行的一大遺憾?。?。

    當(dāng)我們看見(jiàn)世界上海拔最高的大湖那木錯(cuò)時(shí)，我們仨被她的秀麗景色震懾的呆了很長(zhǎng)時(shí)間才緩過(guò)神來(lái)。夕陽(yáng)西下的那木錯(cuò)，遠(yuǎn)山和湖水都被籠罩在一片金色的霞光中，在這里看念青唐古拉山,主峰顯得格外清晰。念青唐古拉山因有那木錯(cuò)的襯托而更顯英俊挺拔，那木錯(cuò)因?yàn)槟钋嗵乒爬降牡褂岸泳_麗動(dòng)人。面對(duì)大自然的美景如此壯觀，我再次感到我們?nèi)祟愒谧匀唤缋锸嵌嗝吹拿煨。?/span>

    返程中不知不覺(jué)天就黑了，高原氣候說(shuō)變就變,突然間又下起雨來(lái)，我們?cè)谟曛忻谇靶?。兩位姑娘?wèn)我怕不怕，我告訴她們沒(méi)關(guān)系，走夜路已不是第一次，何況還有兩個(gè)伴呢？晚上9點(diǎn)多到當(dāng)雄草原，我把車徑直開到賽馬會(huì)宿營(yíng)地，不知是不是下雨的原因,沒(méi)人阻攔。我們?cè)诒姸嗖孛竦膸づ裰虚g選了一塊空地，在雨地里搭起了帳篷，搭好后才感到了又冷又餓，便取出鍋和水以及燃料,我們分工合作開始煮方便面。四大包方便面煮了大半高壓鍋，三個(gè)女人津津有味地竟然把半鍋方便面全吃光了，今晚的面條真好吃（空前絕后）！

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    主題：8月5日 當(dāng)雄---那曲---安多---唐古拉山兵站

    昨晚忙著扎帳篷時(shí)沒(méi)注意旁邊有一個(gè)藏民娛樂(lè)的帳篷，他們放了一整夜的樂(lè)曲，鬧了一整夜！要在平時(shí),我肯定是無(wú)法入睡的，因?yàn)樘叟d奮過(guò)后的放松,在后半夜我居然睡的很香。昨晚很冷，幸好我們是三個(gè)人擠在我隨車帶的兩人帳篷里，倒也暖和一點(diǎn)。早上地理老師被凍醒了（好象有點(diǎn)感冒），醒來(lái)后我們都很冷，就燒了一點(diǎn)熱水洗臉，然后我煮牛奶她們出去逛，一會(huì)兒買回來(lái)幾個(gè)熱騰騰的包子，說(shuō)是外面的臨時(shí)商業(yè)帳篷一條街啥都有賣的，除了吃的還有蔬菜，水果和燃料，可見(jiàn)這個(gè)賽馬會(huì)規(guī)模之大，說(shuō)是有幾萬(wàn)人呢。吃完早飯收拾好帳篷，天還在下著小雨，聽(tīng)說(shuō)今天上午的賽馬和射箭等項(xiàng)目不能比賽，我們也不想再多待了，給令我們好奇的各式圖案和色彩樣式的帳篷照了幾張像就繼續(xù)趕路。

    沿途景色實(shí)在是太美了，我們不斷的停車照相。走川藏線時(shí)也有很多很好的景色，但由于爛路太多影響了情趣，常常忘記照相，整個(gè)川藏線我照了不到兩個(gè)膠卷，而今天半天我就照了兩個(gè)卷。因?yàn)檎障?，?dāng)雄--安多的100多公里我們就耗去5個(gè)小時(shí)，到安多我們吃完飯忙以每小時(shí)接近80公里的速度趕往唐古拉山，終于趕在天黑之前到唐古拉山口照了幾張相。 當(dāng)我們到達(dá)唐古拉山兵站時(shí)軍人們已熄燈睡覺(jué)了，以至于我們過(guò)了兵站都沒(méi)有看到。開始是值班人員不讓我們進(jìn)去，經(jīng)交涉后他請(qǐng)示了首長(zhǎng)，看在我們?nèi)齻€(gè)女行者的份上才讓我們住了一宵，讓住下的條件是:沒(méi)有熱水;為不影響別人休息也不能用冷水;不能開燈;不能有聲音等等。我們?nèi)空辙k，今晚連日記也寫不成了。

    8月6日 唐古拉山兵站---格爾木

    汽車行駛在雁石坪到沱沱河的路上，路好極了，藍(lán)天白云的漂亮是內(nèi)地完全不能想象的。我們的車就好象在仙境里行駛一般，可以平視甚至俯視天邊那無(wú)比漂亮的云彩，幻覺(jué)中好象能把車開到天上去似的,心情舒暢得難以控制！我忍不住停下車來(lái)，請(qǐng)兩位美女等我一下，我跑到馬路中間去跳藏族舞（她們還給我照了相），這時(shí)方體會(huì)到在什么情景下才能使人手舞足蹈。深怕這感覺(jué)會(huì)稍縱即逝，馬上拿出日記本寫了下面這段話："我已在仙境中奔馳幾十公里了，看著這么美的藍(lán)天白云，我的感情變得豐富起來(lái)，麻痹了多年的審美意識(shí)被猛然喚醒，我不止一次在心中默念--感謝天！感謝地！感謝陽(yáng)光撒滿這大地！感謝這么新鮮的空氣讓我呼吸！我慶幸自己做出自駕游西藏的決定，我慶幸......"。寫到這里我特別動(dòng)情，兩位美女看了我的筆記說(shuō)，秦姐是學(xué)數(shù)學(xué)的，文學(xué)感情還這么豐富！由于風(fēng)景太美啦，我的全部膠卷悉數(shù)捐軀在這段路上還不夠，又用了生物老師一卷。

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    中午在沱沱河吃新疆大盤雞（30元，味道很好），心情好食欲就好，我們風(fēng)卷殘?jiān)瓢惆涯敲炊鄸|西全掃光了.吃飽喝足之后,我們就又翻越了海拔5010米的風(fēng)火山;過(guò)可可西里;昆侖山......可可西里到昆侖山的風(fēng)特別大，過(guò)了2282公里處的里程碑后的100多公里，我掛上4擋并加大油門,速度也只能上到4，50公里,車窗外的風(fēng)刮的"?；?響，我感到車被風(fēng)刮的有點(diǎn)發(fā)飄，直擔(dān)心大風(fēng)把汽車給吹下公路。滿載的車在這種情況下能讓我心里踏實(shí)些,否則就真的是難以想象了。

    都說(shuō)高原的氣候多變，這一路算是體會(huì)深刻.烈日下，剛在藏翎羊保護(hù)站照了相，轉(zhuǎn)眼就下起冰雹大雨，打得汽車"嘣嘣"直響，我都擔(dān)心前后擋風(fēng)玻璃被冰雹砸碎。等趕到海拔4700米的昆侖山口時(shí)卻又看到了晃眼的太陽(yáng)。光線很好，適宜拍照，可我們剛拍了幾張照片，大雨就又傾盆而至。終于領(lǐng)教了高原上的天氣多變是多么的難以預(yù)測(cè)和瞬間就到來(lái)的厲害。我們一件件加衣服直至穿上羽絨服還是冷，不得不打開車上的暖氣御寒......

    到格爾木之前看見(jiàn)從沒(méi)見(jiàn)過(guò)的雅丹地貌，很漂亮也很有特色。晚上10點(diǎn)多我們到達(dá)格爾木賓館，下車時(shí)我們的裝束著實(shí)讓賓館服務(wù)員嚇了一跳！看見(jiàn)只穿襯衣或短袖的服務(wù)員，我忙把脖子上當(dāng)圍巾的毛衣取下來(lái)拿在手上。上樓時(shí)我們愉快的喊出：好暖和！

    青藏路上,一天就能經(jīng)歷4季，那可是一點(diǎn)兒也不假??！ 8月7日 格爾木---青海湖

    昨天看見(jiàn)雅丹地貌時(shí)因?yàn)樘焐淹?就沒(méi)有照相，今天離開格爾木前往青海湖走的路上,再次看見(jiàn)雅丹地貌，不能再錯(cuò)過(guò)機(jī)會(huì)了,我們停下車照了一些相。地理老師對(duì)此地貌當(dāng)然就更感興趣，她拍了很多照片。緊接著是荒涼無(wú)際的戈壁灘，廣闊的讓你感覺(jué)到的是蒼茫、壯觀。幾天來(lái)，我們的感情就隨著這大自然的千變?nèi)f化而豐富，看到從未見(jiàn)過(guò)的茫茫戈壁，就忍不住想把車開上去感覺(jué)一番"撒歡兒"是什么滋味。兩位美眉也很好奇，于是我們找到一處緩坡把車開出了公路。汽車在戈壁灘上隨意地奔馳，感覺(jué)是無(wú)拘無(wú)束任意奔放的自由！跑了一陣兒一不小心汽車的前輪就陷在沙子里不動(dòng)了。我沒(méi)有在戈壁沙灘里駕車的經(jīng)驗(yàn)，就加大油門想沖出來(lái)，這一踩油門可不要緊，車輪陷得更深了，讓兩位美女去幫車使勁也是徒勞。折騰了半個(gè)小時(shí)出不來(lái)，也想不出辦法。這戈壁灘上連個(gè)人影也沒(méi)有，我們?nèi)ツ膬赫胰藥兔Π?。萬(wàn)般無(wú)奈中想出一個(gè)辦法試了試：我們仨分散開去，見(jiàn)石頭就往回?fù)欤面@把車輪周圍的沙鏟開（還好這里的沙不是太松散），把小石頭一點(diǎn)點(diǎn)填進(jìn)去，從車?yán)镄断滦欣?，我開車她們倆推，這才把車救了出來(lái)，在我的駕車經(jīng)歷中又增添了一次教訓(xùn)與經(jīng)驗(yàn)?？墒遣桓以僭齑瘟?，選好路線把車開回公路還是規(guī)矩些走吧。

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    公路太好了，幾公里，好象幾十公里都不需轉(zhuǎn)彎似的，踩油門的右小腿都僵硬了，我試著用左腳踩油門，反正路好也不怕。真管用！于是左，右腳交換使用，感覺(jué)開車輕松許多，這是我在青藏線上的一個(gè)"新發(fā)現(xiàn)"，在后來(lái)我一個(gè)人開車去云南的路上還用上了這招兒。但這可是違規(guī)行為啊，萬(wàn)一遇到突發(fā)情況后果就不堪設(shè)想了，我想以后再也不感用了，這時(shí)才知道自動(dòng)巡航駕駛系統(tǒng)在這種情況下有多大的作用了，我想在我的車上也增加這么個(gè)系統(tǒng)。

    這么好的路，只是出格爾木時(shí)買了5 元錢過(guò)路費(fèi)，實(shí)在太便宜了！

    晚8點(diǎn)到達(dá)黑馬河青海湖邊，這個(gè)季節(jié)的大西北，天還沒(méi)有黑呢，我們就直接去了鳥島，當(dāng)晚住在一家私人旅館，衛(wèi)生狀況還好，比附近的賓館便宜很多，三個(gè)人40元錢。這一天感覺(jué)到很累很困，就沒(méi)跟她們一起出去吃晚飯，隨便吃了一點(diǎn)東西就睡著了。

    8月8日 青海湖---西寧

    早上8點(diǎn)不到我們就起床收拾行裝，開車去逛鳥島。這時(shí)鳥島守門的工作人員還沒(méi)有上班，門口也沒(méi)有障礙，我們就徑自開車進(jìn)去，進(jìn)去后才發(fā)現(xiàn)因?yàn)榧竟?jié)不對(duì)，島上沒(méi)有鳥了，我們轉(zhuǎn)了一圈隨意看了看風(fēng)景就出來(lái)去轉(zhuǎn)青海湖。青海湖的早上很安靜，也很冷，我把軍大衣也穿上了。在一處有缺口的地方，我把車開到了湖邊，這里有很多的海鷗在湖邊飛來(lái)飛去覓食，不怎么怕人，很是好看。地理老師高興地?fù)炝艘话押ｚt羽毛帶回去做紀(jì)念。

    附近有不少藏民賣野生菌，主要有兩種：他們把黃色的叫"紅菌"，白色的叫"綠菌"，過(guò)往的當(dāng)?shù)剀囕v都停下來(lái)買，我們也跑去買了一袋黃色菌，再到青海湖的漁場(chǎng)買了一點(diǎn)野生魚，晚上到西寧住下后用我們自帶的餐具分別煮著吃，嗨呀！那個(gè)香勁兒就不擺了！

    到西寧前路過(guò)塔爾寺，我們順道去轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)。很多資料和媒介都有過(guò)介紹，在這里我就不再贅述了。

    到西寧后，我和兩位廣州美眉的合伙旅游就算是結(jié)束了，晚飯時(shí)我們邊吃野味邊聊感想。生物老師說(shuō)，她上次去西藏往返都是座汽車走青藏線，都是凌晨出發(fā)深夜到達(dá)，她認(rèn)為這是非常乏味的一段路。而這次我們一路走了5 天，感覺(jué)很好玩。"怪不得人們要自己駕車旅游，以后我也買一輛到處去游逛！"

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    8月11日 夏河——合作——碌曲——郎木寺

    昨晚睡到半夜時(shí)聽(tīng)到遠(yuǎn)處的拉卜塄寺傳來(lái)喇嘛們洪亮的念經(jīng)聲，很奇怪，沒(méi)有睡夢(mèng)被吵醒的煩惱，反倒感覺(jué)很平靜和愜意，聽(tīng)著聽(tīng)著就又安然進(jìn)入夢(mèng)鄉(xiāng)。今天一早卻是被清晨的極度寧?kù)o而"突然驚醒"的，起來(lái)吃完早餐，不到8 點(diǎn)我就又上路了。

    合作市到郎木寺的路正在全面改建，也很難走，不過(guò)明年再走這段路的話就應(yīng)該是很好的了。但是，道路的不平坦并沒(méi)有影響到我欣賞沿途風(fēng)景的心情。公路兩旁是一眼望不到邊的大草原；藏民搭在路邊各式各色的藏蓬；草原上放牧的牛羊群點(diǎn)輟其間……構(gòu)成了一幅幅賞心悅目且時(shí)有變化的圖畫，漂亮極了！

    到達(dá)郎木寺的時(shí)候天還早，原以為郎木寺是一個(gè)寺廟的名稱，我到了街上向當(dāng)?shù)厝舜蚵?tīng)郎木寺怎么走，他們回答“這里就是”，我才知道這條街就是郎木寺鎮(zhèn)，這里早年外國(guó)游客居多。兩座喇嘛寺被白龍江源頭的小溪分隔，北面的是甘肅的賽赤寺，南面是四川的格爾底寺。前者門票10元，可看天葬；后者門票15元，內(nèi)有真身寶塔，里面是五世格爾登活佛，三百多年了，幾經(jīng)周折，其真身沒(méi)有腐爛，這的確是個(gè)奇跡，也是現(xiàn)代科學(xué)難以解釋的現(xiàn)象，值得一看。我認(rèn)為格爾底寺好玩一些，這里的山村沒(méi)有多少商業(yè)氣息，較為恬靜.高山，草原，白龍江，喇嘛廟，清真寺，令人身心舒爽。這里有一個(gè)叫“達(dá)吉”的僧人，出家20多年自稱“學(xué)生”，待人非常熱情，聽(tīng)說(shuō)我在大學(xué)工作而且一個(gè)人駕車過(guò)來(lái)，便主動(dòng)帶我游寺廟并詳細(xì)講解。據(jù)其他游客說(shuō)，他的熱情網(wǎng)上有介紹，若有朋友再去，請(qǐng)帶我向他問(wèn)好并致以敬意。

    郎木寺有一間比較有特色的西式餐館——麗莎咖啡館，是當(dāng)?shù)鼗刈鍕D女麗莎和她丈夫經(jīng)營(yíng)的，大個(gè)子丈夫身高1.9米以上，跟老外學(xué)會(huì)了做蘋果派，巧克力蛋糕和牦牛肉漢堡包的好手藝。我在喝著咖啡等食物的時(shí)候來(lái)了3位老外美女，她們點(diǎn)了食物后，其中一位美女一聲不吭地脫下被雨水濕透的軍用膠鞋，穿著襪子走到火爐邊烤她的鞋，很是狼狽。原來(lái)老外也有顧不得斯文的時(shí)候呢！晚上住郎木寺秀峰賓館，老板是郎木寺小學(xué)校長(zhǎng)，這個(gè)地方比較干凈價(jià)格也適中，每人20 元。若有人去可以去那里住宿。

    我隔壁住了一對(duì)今天從若爾蓋乘公共汽車過(guò)來(lái)的男女，他們告訴我路很不好。他們?cè)谲嚿媳活嵉脺喩矶际莻?，那個(gè)男的眉骨顛的碰破皮還敷了藥。 又開始發(fā)愁了，不知我的小車明天能否過(guò)得去？

    8月12日 郎木寺——若爾蓋——唐克——紅原

    知道了前面的路難走，7點(diǎn)鐘我就出發(fā)了,上車前吃了點(diǎn)西瓜和桃子。離開郎木寺不遠(yuǎn)就踏上了四川的地盤，應(yīng)該感覺(jué)親切才是，但第一感覺(jué)是蜀道真難！40公里的路花了我整整三個(gè)半小時(shí)，在“紅星”附近不得不請(qǐng)修路的民工幫我邊修路邊推車才能前行。有兩位眉山的民工告訴我，他們4月來(lái)至今沒(méi)有拿過(guò)工資，有些工人罷工走了。昨天下大雨這里積了半人深的水，大貨車都過(guò)不去，后來(lái)從別處調(diào)來(lái)車和人填了一些大坑汽車才勉強(qiáng)通過(guò)。他們怕我的小車過(guò)不了前面的爛路，一路跟我走了好幾百米，為我保駕護(hù)航。其實(shí)他們現(xiàn)在已經(jīng)是弱者了，但他們還是無(wú)私真誠(chéng)地幫助我，因?yàn)榇藭r(shí)此刻我也是路途中的弱者。我真的是打心底里非常感激他們，不知他們現(xiàn)在拿到工錢沒(méi)有，我祝愿他們以及天下的好人都一生平安！

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    中午一點(diǎn)多到若爾蓋，先在橋頭找了家餐館，要了份蛋炒飯?zhí)疃亲?，打算到了唐克去吃著名的黃河無(wú)鱗魚。飯還沒(méi)開始吃，來(lái)了一批干部模樣的人，他們?cè)谧h論停在門口的我那滿身是泥，已看不出模樣的小汽車。進(jìn)來(lái)后一拉話，他們知道了我的車是從西藏開過(guò)來(lái)，便友好的執(zhí)意邀請(qǐng)我和他們一起吃黃河無(wú)鱗魚（這魚的口感的確很好哦）。我們邊吃邊聊，原來(lái)他們是若爾蓋降扎鄉(xiāng)的書記，鄉(xiāng)長(zhǎng)一行。他們說(shuō)降扎鄉(xiāng)有很豐富的溫泉資源，由于缺乏資金遲遲沒(méi)有開發(fā)，剛招商簽完合同，明年3月開始動(dòng)工，屆時(shí)四川又有一個(gè)洗溫泉的好去處了。

    這里離唐克60公里，聽(tīng)說(shuō)今天那里有辯經(jīng)會(huì)，吃完飯就馬不停蹄往唐克趕。臨近“九曲黃河第一彎”——這可能只是黃河在四川的第一彎，看見(jiàn)唐克的寺廟和眾多藏民聚集在公路上，比趕集還熱鬧，我的車不斷鳴笛也只能緩慢挪動(dòng)。因?yàn)槭堑谝淮慰吹綇奈匆?jiàn)到過(guò)的莊嚴(yán)隆重的辯經(jīng)大會(huì)，心里感覺(jué)還是很神圣的呢。爬到山上欣賞風(fēng)景，給黃河第一彎照相，給打扮特別的藏民照相，又給特別的辯經(jīng)儀式照相，忙得不亦樂(lè)乎。一不留神天就快黑了，還是抓緊時(shí)間往紅原趕路吧。

    到紅原天已黑了 ，看見(jiàn)城外路邊“草原夏日樂(lè)園”的帳篷旅館，里面有團(tuán)體活動(dòng)——跳鍋莊，決定今晚就住這里。可是老板告訴我：這些跳舞的人今晚要走，只剩工作人員住院子的另一頭，問(wèn)我一個(gè)人住怕不怕？天都黑了我到哪里去找住處，牙一咬告訴他：我不怕！從西藏過(guò)來(lái)已經(jīng)習(xí)慣一個(gè)人了。老板讓我住下來(lái)，并大發(fā)慈善，派了一位藏族姑娘和一位藏族婦女過(guò)來(lái)和我作伴兒,陪了我一宿（只收費(fèi)20元）。

    8月13日 紅原——黑水——茂縣——成都

    因?yàn)榇蛩愕胶谒倪_(dá)古冰川看看，所以早上7：30在大家還沒(méi)有起床時(shí)我就開車上路了。沿途在月亮彎，長(zhǎng)江，黃河分水嶺（這里海拔4100多米）照了相，行車約90 公里轉(zhuǎn)入黑水支線，然后一直爬山，不知這座高山的名稱，但一路的經(jīng)驗(yàn)讓我感覺(jué)到這座山海拔不低。

    離黑水還有幾公里就是達(dá)古冰川支線，路面很窄，很多地方窄的都不能會(huì)車，路上既無(wú)行人又無(wú)汽車，越走越感到害怕起來(lái)。心里正在打小鼓時(shí)，看見(jiàn)前面有幾個(gè)民工裝束模樣的走過(guò)來(lái)，向他們打問(wèn)前面的路況得知,他們是去前面塌方地段修路的,并告知我前面不通車。不再猶豫了,撥轉(zhuǎn)方向打道回府吧。

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    今天這一路沒(méi)有什么特別好玩的，也沒(méi)有特別的風(fēng)景，只是在通往黑水的公路兩旁有很多好看的野花，我停車采了很多，把我車?yán)锼械姆鍪痔幎疾鍧M了鮮花，我在花的世界里開車，聞著滿車的清香,看著離成都越來(lái)越近的路標(biāo),心情是格外的舒暢。在茂縣到汶川的路上路過(guò)農(nóng)家蘋果園，忍不住停下車買蘋果，自己上樹去摘，5毛錢1斤，又大又甜，真棒！

    汶川至都江堰在修路，很難走，路上看見(jiàn)不少汽車拋錨停在路邊。我直慶幸我的車結(jié)實(shí)幸免于難，同時(shí)感嘆我的開車技術(shù)還可以（嘿嘿）。車到都江堰就想到成都在望了，快要結(jié)束21天的長(zhǎng)途旅行而平安歸來(lái)，心情的輕松愉快自然不在話下，盡管這時(shí)天已黑透，可是今晚的夜車開起來(lái)格外輕松。當(dāng)然了,我在車?yán)镞B喊帶唱的一個(gè)人就熱鬧開了！

    郎木寺以后的爛路

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    后記

    有人說(shuō)：西藏是自駕車者的終極向往。西藏好遠(yuǎn),似乎在天邊！西藏好高,每座山好象都直插云天！西藏的路好難,難于蜀道向青天！西藏好神秘,總有面紗在遮掩著總也揭不開！西藏好有吸引力,多少年來(lái)多少人都向往的地方！爬過(guò)艱難的業(yè)拉山（東達(dá)山），盤旋于怒江溝，沖過(guò)通麥天險(xiǎn)，翻越色季拉山，踏上青藏高原，去那木錯(cuò)禮拜，奔向唐古拉山，留戀沿途的美景，在青藏線上一路且歌且舞且行……我終于自駕車走了西藏，雖然沒(méi)有去日喀則，亞?wèn)|，珠穆朗瑪，還有那"世界的中心"--神山,被稱之為西天瑤池的圣湖。但是已經(jīng)體驗(yàn)了很多很多,西藏之行已經(jīng)讓我感受頗深，無(wú)論是見(jiàn)識(shí)還是胸襟都感到受益匪淺！為此我決定在我有生之年，但凡有時(shí)間和精力，我一定要自駕車出游，走遍神州大地。

    從決定走西藏到成行，我用了一周的時(shí)間做準(zhǔn)備，在這一周的準(zhǔn)備時(shí)間中還堅(jiān)持正常上班，準(zhǔn)備略顯倉(cāng)促。但主要的準(zhǔn)備基本完成：鐵鍬，拖車?yán)K，以及備用的藥物和食物。有些地方聯(lián)通手機(jī)沒(méi)有信號(hào)，因此要再備一電信手機(jī)，每當(dāng)我看見(jiàn)路邊停著因加了壞油而開不動(dòng)的車時(shí)，我慶幸自己養(yǎng)成了沿途見(jiàn)了“中國(guó)石油”的加油站就加油的習(xí)慣。我這趟西藏之行全程約6000公里，全部開支約3800元，其中汽油費(fèi)約1000元，背車1000元，推車被訛200元（好多次民工及藏民幫忙推車，拖車都沒(méi)收費(fèi)）。

    我走過(guò)很多很爛的路，遺憾的是由于是只身前往，真正最爛的路段我難以分出身心去照相留念。更遺憾的是我這次西藏之行只帶了一部傻瓜相機(jī)，面對(duì)那么綺麗的大自然美景，雖然我也“喀嚓”掉了不少膠片，可是洗出來(lái)的照片比當(dāng)時(shí)看到的感受到的卻相去甚遠(yuǎn)，沒(méi)辦法與家人和朋友共享。國(guó)慶節(jié)期間我去云南時(shí)吸取教訓(xùn)，買了一部數(shù)碼相機(jī)，但西藏的遺憾只能留到下次再去彌補(bǔ)了。

    為了我的西藏之行，成都中韋汽車修理廠給予了我較大的支持，他們?yōu)槲颐赓M(fèi)檢查修理汽車，配備汽車備用配件，梁廠長(zhǎng)更是對(duì)我沿途“遙控”指導(dǎo)，每當(dāng)我需要技術(shù)咨詢時(shí)他總是耐心予以幫助；感謝我的家人和朋友，每天與他們的短信聯(lián)系是我的精神支柱；走之前兒子幫我買帳篷，頭燈等用品，幫我借防身用的電棍，軍用大衣；老公幫我買食品；朋友送我膠卷；感謝西藏芒康及拉薩汽修廠為我免費(fèi)修車；感謝業(yè)拉山上和紅星的修路工人；感謝邦達(dá)縣斯郎次仁和他的鄉(xiāng)親們；感謝一路幫助過(guò)我的所有好心人！沒(méi)有這些人的無(wú)私幫助和支持，我不可能順利完成我的西藏之行。