揭秘 進藏列車究竟有哪些“獨門法寶”

    “世界屋脊”高寒缺氧，而進藏列車車廂內(nèi)的氧氣濃度、溫度、壓力卻可以保持均衡，它于普通列車的區(qū)別到底在哪里呢？這篇文章將為你一一揭秘。

    首先最大的不同，就是與飛機一樣，車廂配置兩套供氧系統(tǒng)。

    每節(jié)車廂的配置幾乎與飛機一樣，有兩套供氧系統(tǒng)：一套是“彌散式”供氧，通過混合空調(diào)系統(tǒng)中的空氣供氧，使每節(jié)車廂含氧量都保持在適當(dāng)?shù)乃?，旅客如同進 入“氧吧”。

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    另一套是獨立的接口吸氧，如果有旅客需要更多的氧氣，可以隨時用吸氧管呼吸。

    列車上免費提供的一次性吸氧管(如有需要，請向乘務(wù)員索取)。使用方法：將吸氧管的接口直接插入供氧口，然后將另一端的吸氧口放入鼻孔。

    

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  硬座車廂內(nèi)座位下面的供氧口。

    

    

    專跑高原的特制最?；疖嚈C頭：只有它，才能在高海拔缺氧的青藏高原上自由馳騁!所有的進藏列車到達格爾木之后，都要更換火車機頭。

    

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    為了保護沿途的高原環(huán)境，進藏客運列車采用了先進的真空集便和污水收集裝置，嚴(yán)格實行定點排放垃圾和污物，首次在鐵路客車上實現(xiàn)廢水污物零排放。

    青藏鐵路不允許向車外沿途排便，該趟列車的廁所采用真空集便裝置，廢物廢水都有專門的回收設(shè)備。真空集便裝置使污物從便盆傳送到小箱體，再排放在大箱體中，車到終點后由污物車抽運送走處理。

    車上采用列車專用垃圾壓縮機處理其他廢棄物，能保證沿途環(huán)境不受垃圾污染。

  

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  進藏列車首次實現(xiàn)“零排放”：廁所采用真空集便裝置。

    車上廁所更為寬敞，并將沖水器改為智能化的手觸式按鈕。為了方便殘疾人，該列車還設(shè)有可以搖輪椅如廁的殘疾人廁所。

  殘疾人專用廁所內(nèi)部設(shè)施。

    進藏列車上與眾不同的廁所：車外的冷空氣不會進入，并且沖水是只需要很少的水即可。

    

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