阿里大北行，全程記錄你想象不到的美景（一）

    本想去年11月前往阿里，但未能成行。今年2、3月份便早早計劃和準備，在網(wǎng)上查看了多篇游記和攻略，特別感謝論壇以及論壇外其他網(wǎng)友的分享。

    根據(jù)國家地理雜志《選美中國》的評選，這條線路中只有岡仁波齊、納木錯和那曲高寒草原入選，而且排名都不算很靠前。但實際上，走完才發(fā)現(xiàn)，阿里大北線一路盡是風(fēng)景，特別是一些不太知名的景觀卻遠遠超出了我們的預(yù)期，甚至超過了一些榜上有名的景點。以前有網(wǎng)友說把這里的湖隨便拿一個到平原，景色都賽過西湖，此話不假。

    看過阿里大北線的山水，想對每個景點給出個確切的描述和排名是十分困難的，但走過這里的人都很難在世界其他地方找到相同的美，這就是“世界屋脊的屋脊”、“西藏中的西藏”--阿里帶給你的震撼！

    出行前主要準備：

    1、提前1周開始吃高原安

    2、準備了肌苷片、丹參滴丸、感冒藥、消炎藥等

    3、自帶4盒肉罐頭，還讓司機小馬在拉薩提前購買了方便面、礦泉水和紅牛

    4、自帶詳細的西藏地圖和車載萬立達GPS（08年地圖）

    5、厚衣物、高倍防曬、手電、口罩、紙巾、垃圾袋等常用物品（睡袋可不帶，除非不想蓋當?shù)芈灭^的棉被）

    

    阿里南北線圖 點擊查看大圖

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    D1 5月19日北京—拉薩貢嘎機場—日喀則

    啟程出發(fā)

    早晨7點50分我和LP乘坐南航飛機從北京飛往拉薩。兩人托運了三件行李：80升的大背包主要放三腳架、一個睡袋、大水壺、必備藥、洗漱用品和肉罐頭，60升的背包放衣物和紙巾，另外一個手提旅行包放厚衣物。另外，我們還手提了兩件小行李，相機包主要擺放鏡頭，另一個手提袋裝了一堆零食，用作旅途消遣和作為送給藏區(qū)小朋友的禮物。

    好事多磨，居然南航飛機晚到拉薩1個小時，選南航主要就是為了能夠中午1點半到拉薩（國航飛機下午3點達到拉薩），下午直接趕路去拉孜，沒想到2點半南航飛機才落地。

    我們提著行李，來到貢嘎機場門口，抬眼看到拉薩的藍天，心中一陣感慨，本想去年11月來西藏走大北線，沒想一晃過了半年！

    突然聽到有人喊我，仔細一看，原來是我們的司機小馬(13638995329)。小馬是甘肅張掖人，28、9歲，來西藏開車多年，駕駛技術(shù)過硬。和去年6月相比，他好像瘦了一點，據(jù)說是減肥的結(jié)果。小馬患有常見的富貴病----痛風(fēng)，所以現(xiàn)在大魚大肉都吃得少了。當然后來才知道，其實他只是謙虛而已。

    小馬按照藏族傳統(tǒng)向我們獻了哈達，并幫我們把行李放上車，他的豐田陸地巡洋艦4500今天顯得特別干凈，我們趕緊跳上車，西藏大北線正式啟程。

    一上車，我跟小馬說，繞路先去看看羊湖，畢竟去年藍天白云下的羊湖給我留下了極其深刻的印象，我們原先的計劃是不走羊湖，直接沿318國道經(jīng)日喀則到拉孜。車上和小馬聊天得知，他4月就開始帶阿里團了，先是一對北京夫婦去岡仁波齊轉(zhuǎn)山，南進南出，接著是一趟小北線，我們是他接的第三個團。他說阿里大北線只有在兩年前走過，最近走的都是阿里小北線，大北線的部分路段不是很熟，所以單車走大北線有些擔心。我說正好可以借這次機會鍛煉一下，讓他重新熟悉路線和路況，讓“馬小北”成為“馬大北”。接著我把從北京帶來的車載GPS送給了他，讓他晚上自己好好研究，畢竟我也還沒用過這東西，不知道在西藏野外好不好使。聊著聊著，我感覺有些累，頭皮也有些發(fā)緊，我知道這是輕微的高原反應(yīng)。

    經(jīng)曲水大橋，翻過崗巴拉山口，大概4點鐘，我們終于從山上俯瞰到了羊湖。可惜今天云層太厚，羊湖顯得灰蒙蒙，失去了往日的光澤和活力，遠處的乃欽康桑雪山也被云霧遮擋。沒辦法，天氣不好，羊湖景色當然要大打折扣。

    帶著些許掃興，我們繼續(xù)趕路，5點到達浪卡子，7點到江孜。大概8點半，我們來到日喀則市。在小馬的帶領(lǐng)下，我們來到興凱湖酒店，酒店條件比較好，可洗澡，而且價錢便宜。日喀則是阿里線條件最好的地方，海拔低，電水供應(yīng)充足，路況良好，物資齊全，游客可在此進行休整和補給。

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    陰天里的羊湖

    日喀則市:日喀則地區(qū)行政公署駐地日喀則市位于日喀則地區(qū)東部、喜馬拉雅山北麓、雅魯藏布江及其主要支流年楚河的匯流處。面積3700平方公里，海拔3850米，人口9萬（2002年）。日喀則距今已有500年歷史，是當年后藏的政教中心，也是歷代班禪的駐錫之地。

    晚飯時，小馬說希夏邦瑪自然保護區(qū)在修路，而且阿里南線219國道也在重修，汽車現(xiàn)在只能走便道，預(yù)計明年這條線才能正式通車。所以為趕時間，小馬建議我們明天放棄希夏邦瑪和佩枯錯，直接沿219國道便道從拉孜到薩嘎。另外，小馬讓我們明早3點半起床，4點出發(fā)，盡量往前趕路，以免耽誤后面行程。我心里不免有些遺憾，由于路程和時間原因，羊卓雍錯和佩枯錯沒有兼得。如果今天不繞道走羊湖，可以在晚上趕到拉孜，這樣明天時間相對充裕，就可以去西夏邦馬保護區(qū)和佩枯錯了。

    佩枯錯：位于日喀則地區(qū)聶拉木縣境內(nèi)，距定日縣城250公里。佩枯錯是日喀則地區(qū)最大的湖泊，面積300多平方公里,海拔4590米。該湖三面環(huán)山，地形開闊，魚類資源豐富，相比納木錯、瑪旁雍錯、色林錯、羊卓雍湖，佩枯錯實在談不上什么名氣。幸好，有了希夏邦馬峰（湖南側(cè)60公里處）的倒影與雅魯藏布江（湖北側(cè)40公里處）的濤聲，這座寶葫蘆形代表著吉利的高山海子便有了讓人去駐足的理由。

    今天行車5個多小時，車程約300公里，基本都是柏油馬路，天氣多云，海拔3800米，晚上喝了一瓶拉薩啤酒，高原反應(yīng)輕微。

    另：由于我們?nèi)ツ暌讶ブ榉?，所以此次不去定日，去看珠峰的朋友，要根?jù)需要預(yù)留1-2天時間。

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    D2 5月20日日喀則—薩噶—仲巴

    路途坎坷

    我們早上3點半按時起床，4點裝車出發(fā)。天還黑漆漆一片，小馬開著豐田4500沿著318國道一路飛奔，我們瞇瞇瞪蹬在車上補覺。走了大概150公里，6點鐘，我們到達拉孜。從拉孜往南，是通往定日的318國道（柏油路），而拉孜往西則是我們要走的219國道。這時柏油馬路已經(jīng)變?yōu)橥谅?，到桑桑?20公里基本都在修路，所以有時必須走路基旁邊的便道，上上下下，反復(fù)顛簸。

    路上晨曦

    在日阿噶藏布1號大橋附近，突然出現(xiàn)了一片水灘，有數(shù)十只水鳥在水邊嬉戲。我們趕緊下車拍照，這是路上第一次看見水鳥，大家十分興奮，但我們怎么也想不到幾天后在班公湖會和紅嘴鷗有更加親密的接觸。

    拍完照片，我們繼續(xù)趕路，中午12點到達薩噶，在這里我們吃午飯，還點了瓶拉薩啤酒。薩噶海拔約在4500米，這里是較大的縣城，吃飯住宿條件較好，不趕時間的游客可在此住宿休息。這里的餐館以川菜為主，由于交通不便，物價相對較高。

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    紅嘴鷗

    紅嘴鷗

    1點多鐘，我們繼續(xù)出發(fā)，下午的路程更加艱苦，175公里走了近5個小時，由于209國道涵洞都沒修好，所以基本每走1公里就要從主路下來繞過涵洞走便道，然后再上主路，剛剛提起速度，又要減速下坡、上坡，所以行進緩慢。另外，前面的汽車揚起陣陣沙土，車里灰塵很大，愛干凈的朋友還是要準備口罩。

    下午從薩噶到仲巴的風(fēng)景也乏善可陳，接近老仲巴時，四周的土壤沙化嚴重，路周圍出現(xiàn)了許多沙丘。大約6點鐘，我們離新仲巴10公里時，突然出現(xiàn)了沙塵暴，揚起的塵土遮天蔽日，整個縣城都被裹到沙土中。小馬今天開了13個小時的車，實在疲勞了，示意我們今晚在這里休息，但滿天的風(fēng)沙讓我們對這里的條件趕到擔心。小馬帶我們來到了仲巴最好的酒店—雅江賓館。盡管看上去賓館硬件不錯，但住進去才知道，這里沒有自來水，沒有獨立衛(wèi)生間，還時常停電。大約7點鐘，沙塵暴結(jié)束，天空又恢復(fù)了原有的藍色。

    由于一路顛簸、海拔升高，LP在車上已出現(xiàn)了較為嚴重的頭疼，而且渾身不舒服，仲巴這里海拔4770米，很容易引起高原反應(yīng)。我已做好心理準備，一旦明天早晨LP還有高反，那么就返回拉薩，不再前往阿里。雖然中途返回令人遺憾，但來阿里畢竟安全第一，不能冒險，另外身體不適，風(fēng)景再好，也沒有心情。LP進屋后，直接倒在床上，說頭有些發(fā)熱。我心里一驚，千萬別是感冒，這次她穿上了棉毛褲和羽絨服，每晚我們都吃白加黑，就是怕高原感冒。我趕緊拿出體溫計，還好不到37度，一塊石頭終于落地，看來只是高反的癥狀之一。用電水壺燒了點水，讓LP吃藥。讓我吃驚的是，居然電水壺剛插上2分鐘就叫喚，剛要贊嘆這里的熱水器的效率，忽然想到這里4700米高原，水肯定不到100度。倒上水一試，估計就70多度的樣子。

    由于高反LP沒胃口吃飯，我和小馬來到外面的一家餐館吃晚飯。這時我一點高反的感覺都沒有，于是點了一瓶拉薩啤酒，邊喝邊對小馬說，希望這次阿里大北線能夠在吃住方面盡量做到最好，因為沿途海拔高、條件差，所以盡量挑好的住、挑好的吃，休息好，身體好才能玩得好嘛。一瓶酒下肚，我又要了一聽啤酒，在小馬的指導(dǎo)下，整理和記錄了這兩天的行程。小馬表示出對我LP能否走完阿里線的擔心，畢竟后面的路也不太好走，特別是到改則和尼瑪?shù)穆范际强涌油萃莸耐谅?，而且距離在400到500公里左右。我想初上高原的高反應(yīng)該會逐漸好轉(zhuǎn)，所以對她的恢復(fù)還是比較樂觀的。高原喝酒易醉，才一瓶半就有些上頭了，回賓館休息，感覺很快入睡。

    今天行車600公里，14小時，路途顛簸，天氣晴朗，但沙塵較多，海拔較高，夜里寒冷。由于直接沿219國道從拉孜到薩嘎，因此路途景色較少。

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    風(fēng)沙

    沿途景色