青藏鐵路格拉段一共設(shè)有45個(gè)車站,其中有9個(gè)觀光臺(tái),當(dāng)中包括玉珠峰、昆侖山、唐古拉山以及青藏鐵路沿線最美麗的錯(cuò)那湖。同時(shí),還在沿線設(shè)計(jì)了多個(gè)無(wú)人值守的非景觀車站,雖然沒(méi)有實(shí)用價(jià)值,但可以對(duì)旅客的視野造成沖擊效果,避免旅游過(guò)程中因高原遼闊、人煙稀少而產(chǎn)生視覺疲勞。每個(gè)觀光臺(tái)都會(huì)特別建造一個(gè)長(zhǎng)500米、高1.25米的臺(tái),供乘客遠(yuǎn)眺近觀。
“中國(guó)第一神山”——昆侖山。西起帕米爾高原,山脈全長(zhǎng)2500公里,平均海拔5500~6000米。位于昆侖河北岸的昆侖泉,是昆侖山中最大的從不封凍的泉水。形成昆侖六月雪奇觀,水量大而穩(wěn)定。昆侖山在中華民族文化史上有“萬(wàn)山之祖”的顯赫地位。是明末道教混元派(昆侖派)道場(chǎng)所在地。有“中國(guó)第一神山”之稱。
藏羚羊的故鄉(xiāng)。在楚瑪爾河車站,車站被設(shè)計(jì)成了高度抽象的藏羚羊造型,站臺(tái)上還放置著藏羚羊的雕塑,以此提醒人們已經(jīng)進(jìn)入了可可西里自然保護(hù)區(qū),這里也是藏羚羊遷徙的主要路線??煽晌骼镎疚挥诳煽晌骼飫?dòng)植物保護(hù)區(qū)東側(cè),三江源自然保護(hù)區(qū)西側(cè),野生動(dòng)物觀賞區(qū)設(shè)在距離車站2公里處。在清水河特大橋的南岸和索南達(dá)杰自然保護(hù)站觀光塔及野生動(dòng)物救助站,主要觀賞野生動(dòng)物遷徙及青藏線上藏羚羊通過(guò)最長(zhǎng)的通道——清水河特大橋。
萬(wàn)里長(zhǎng)江源流。沱沱河站是長(zhǎng)江源頭,水源出自海拔6621米的唐古拉山脈中的格拉丹冬山上,格拉丹冬冰峰西南側(cè)的姜根迪如冰川,冰川尾部有2公里的冰塔林。冰塔林千姿百態(tài),銀雕玉砌,似水晶宮里亭亭玉立的少女,賽九重云霄外的瓊樓玉宇,其冰川融水歡嘯而下,成為萬(wàn)里長(zhǎng)江第一河——沱沱河的源流。
世界鐵路最高點(diǎn)——唐古拉山口站。該站點(diǎn)距離唐古拉山口20公里,也是全線的最高點(diǎn),是青海和西藏的交界,這一帶是一片凍土,氣溫長(zhǎng)期處于冰點(diǎn)以下,泥土層的水分長(zhǎng)年結(jié)冰,令路面很容易損壞。此處空氣含氧量只有水平線的六成。
羌塘草原景觀帶。翻過(guò)唐古拉山就進(jìn)入了西藏地界,你將看到美麗的羌塘草原。位于草原上的安多車站,車站酷似帳篷、氈房,兩翼上揚(yáng)的挑檐對(duì)稱設(shè)計(jì),更借鑒了草原上隨處可見的雄鷹形象,隱喻了安多乃至西藏的飛升之勢(shì)。
(責(zé)任編輯 扎巴旺青)
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