乘火車來一趟日喀則深游

8月5日清晨，隨著一列由拉薩開往日喀則的空調(diào)列車從拉薩站啟程，開始了拉日鐵路的全線試運行。預計今年9月甚至8月底，拉日鐵路將正式通車，屆時西藏的第二大城市日喀則告別無火車的歷史，往返于拉薩與日喀則間僅需兩個多小時，讓高原朝圣之旅變坦途。有人說：“沒有去過日喀則旅行就無法真正感受到西藏的美！”那么，讓我們一起告別汽車的顛簸，乘著火車欣賞沿途美景前往日光城、紅河谷，遙望珠峰，來一趟日喀則深游。

精品旅游線路受歡迎

日喀則地處西藏西南部，海拔高達3800米，位于雅魯藏布江和年楚河的交匯處，是西藏的第二大城市。它是歷代班禪的駐錫之地，享有盛名的眾多寺廟，構成了眾多教派濃郁的宗教文化。它有著美麗旖旎的自然風光，獨具特色的后藏生活，被譽為“最如意美好的莊園”?？梢哉f，日喀則時刻在吸引著旅行者的腳步。

如今，日喀則地區(qū)有五大特色旅游環(huán)線和三條精品旅游線路等深度游線路，五大特色旅游環(huán)線包括以日喀則市、江孜兩大國家級歷史文化名城為核心的“人文景觀生態(tài)旅游區(qū)”、以珠峰國家級自然保護區(qū)和喜馬拉雅山南麓自然風景區(qū)為主的“生態(tài)旅游區(qū)”，以雍則綠錯湖和佩枯措湖為主的“神山圣湖旅游區(qū)”，以錫欽溫泉和亞東康布溫泉為主的“旅游度假區(qū)”；三條精品旅游線路是珠峰之旅、紅河谷之旅、雅江源之旅。其中，尤以三條精品線路最為受旅行者們的歡迎，也是日喀則旅游局重點推介線路，成為名副其實的日喀則旅游黃金線路。

雅魯藏布江流經(jīng)日喀則市。

[珠峰之旅]

線路：日喀則——薩迦——拉孜——定日（珠峰）——吉隆——聶拉木（樟木鎮(zhèn)）

時間：約10天

概況：該線路為日喀則三條旅游精品線路之最，西藏幾乎大部分精品旅游點都在這條線，景區(qū)（點）多集中在318國道沿線。沿線有扎什倫布寺、新宮、薩迦寺等著名寺廟，也有探險登山的圣地珠穆朗瑪峰，還有美麗的樟木口岸。因復雜的地貌、縱橫的河流、連綿的雪山、廣袤的草原、深邃的峽谷，是科考、登山、探險旅行的精品集中地。

提示：該線路過拉孜縣后，需要出示提前辦理的邊境證。

[雅江源之旅]

線路：日喀則——仁布——南木林——拉孜——昂仁——薩嘎——仲巴

時間：約8日

概況：該線路景區(qū)（點）多集中在219國道，沿途景觀秀麗，到達杰馬央宗冰川探索雅江源之神秘，領略高原之粗獷，留宿農(nóng)牧民家感受后藏民俗民風的自駕游理想線路。

提示：該線路過拉孜縣后，需要出示邊境證。沿途可品味地道藏餐，欣賞原生態(tài)民族歌舞。

[紅河谷之旅]

線路：日喀則——江孜——康馬——亞東

時間：約5日

概況：這條線從拉薩起步，到山南的羊卓雍湖，從羊卓雍湖出來后到江孜，景區(qū)（點）多集中在204國道，除了能觀賞田園山水，享受一日四季外，行走在電影《紅河谷》拍攝地，擁有眾多紅色景區(qū)（點），充分展示了西藏人民反抗侵略，維護祖國統(tǒng)一的歷史事跡。而且還有西藏離公路最近的冰川——卡若拉冰川離公路只有三百多米。

提示：該線路過康馬縣后，需要出示邊境證。亞東位于喜馬拉雅山南麓，林木蔥郁，氣候溫潤，是緩解高原不適的理想地。

日喀則精華景點逐個數(shù)

地廣人稀的日喀則，除了有濃郁的后藏文化，見證了歷史的變遷；多樣的自然風光，還形成了繽紛景致。

1、扎什倫布寺位于日喀則城西，是宗喀巴大師的弟子、一世達賴根敦珠巴于公元1447年所創(chuàng)建，是藏傳佛教格魯派六大寺院之一，也是班禪大師的冬宮。

 

 

扎什倫布寺舉行新年跳神驅(qū)鬼儀式。

2、珠穆朗瑪峰又稱圣母峰，意為“第三女神”，海拔高度8844.43米，為世界第一高峰。珠峰地區(qū)擁有5座8000米以上、40多座7000米以上的山峰，形成了群峰來朝的壯闊場面，被譽為“地球第三級”。

3、雅魯藏布江被稱為“天河”的世界上最高的大河從海拔5300米以上的喜馬拉雅山脈中段北坡冰雪山嶺發(fā)源，由西向東本流于號稱“世界屋脊”的青藏高原南部，流經(jīng)日喀則市。

4、德慶格桑頗章是班禪的夏宮，也稱新宮，公元1844年由第七世班禪所創(chuàng)建，是歷代班禪的駐錫地。

5、夏魯寺距日喀則市約30多公里。根據(jù)寺史記載，夏魯寺始建于公元1087年。建寺的創(chuàng)始人名杰尊嘉饒穹涅。至公元1320年的時候，布頓大師自此在西藏佛教中建立了夏魯派。到公元1333年時，布頓大師重新修建了這座寺院。

6、薩迦寺坐落于西藏日喀則地區(qū)薩迦縣奔波山上，是藏傳佛教薩迦派的主寺，是元代帝師八思巴的故鄉(xiāng)，有“第二敦煌”的美譽。

7、江孜宗山宗山抗英遺址位于西藏日喀則地區(qū)江孜縣城區(qū)，是目前唯一保存比較完整的原西藏地方政府宗府所在地。

8、白居寺，于公元1418年由江孜法王熱丹貢桑帕和第一世班禪克珠格列白桑布共同創(chuàng)建。白居寺一寺容格魯、薩迦、布敦佛教三派，三種教派長期和睦共處、和諧無爭。

9、樟木溝風光位于聶拉木縣境，距拉薩736公里，距加德滿都120公里，東、西、南三面與尼泊爾山水相連、隔河相望，平均海拔2300米，是一座依山而建的小鎮(zhèn)。樟木口岸是中國和尼泊爾之間進行政治、經(jīng)濟、文化交流的主要通道，是中國通向南亞次大陸最大的開放口岸。

10、希夏邦馬峰坐落于聶拉木縣境內(nèi)，海拔8012米，是世界上十四座海拔8000米以上高峰的最后一座，也是唯一一座整個山體完全在我國境內(nèi)的8000米以上高峰。

11、佩枯措距希夏邦馬峰西北40多公里，面積300平方公里。湖水南淡北咸，佩枯措水質(zhì)清澈。

12、多情湖位于西藏亞東縣堆納鄉(xiāng)，距亞東縣60公里。海拔4000米的高原深處，一池高原圣水，丹青、翠綠、蔚藍構成了她多彩的顏色，遠處皚皚的雪山與之相依相伴，美不勝收。

13、吉隆溝風光吉隆縣位于西藏自治區(qū)西南邊陲，距日喀則地區(qū)所在地490公里。這里是珠峰保護區(qū)面積最大、風景最美的森林景區(qū)，有“珠峰后花園”的美譽，有貢塘王城遺址，吐尼古道等眾多歷史遺存。

 

 

拉日鐵路奔馳的火車。

14、杰馬央宗冰川海拔5590米，深藏在喜馬拉雅山脈西段北麓的雪山腹地面，行政上位于阿里地區(qū)和日喀則地區(qū)接壤處，冰川江源四季顏色各異，古代藏文稱之為“央恰藏布”，意為從最高峰流下來的圣水。

不可錯過的傳統(tǒng)節(jié)慶活動

日喀則作為西藏重要的文化發(fā)祥地，想見識獨具特色的后藏生活，當?shù)貍鹘y(tǒng)節(jié)慶自然不能錯過。

日喀則藏歷年：從藏歷11月29日開始，持續(xù)數(shù)天，沒有固定的期限，是日喀則最隆重、最盛大的節(jié)日之一。

珠峰文化旅游節(jié)：一般在每年的8月下旬舉行，以展示日喀則地區(qū)豐富的旅游資源和人文景觀，弘揚獨具魅力的珠峰文化為宗旨。

江孜達瑪節(jié)：藏語為騎馬射箭，在每年的8月份舉行，最初流行在江孜，也以江孜最為盛行。主要有賽馬、賽牦牛、射箭、拔河、籃球、足球、民兵實彈射擊、專業(yè)和群眾性文藝演出、物資交流等活動。

扎寺曬佛節(jié)：扎什倫布寺在每年的藏歷5月15日前后三天，舉行隆重的展佛臺活動，將無量光佛、釋迦牟尼佛、強巴佛這三大刺繡佛像展掛在32米高的展佛臺上，僧眾和信教群眾頂禮膜拜，獻上哈達，祈求佛祖去災降吉、人間安樂。

日喀則市聶日鄉(xiāng)農(nóng)民在表演馬術慶祝豐收。

跳神節(jié)：又稱“西莫欽波”或“羌姆”。日喀則地區(qū)的跳神節(jié)以扎什倫布寺每年藏歷8月的“西莫欽波”(夏季法會)最為著名。

tips：

邊防證：西藏地理位置特殊，包括日喀則下轄的很多縣、鄉(xiāng)在內(nèi)，很多地方必須持有《邊防證》才能進入，建議事先在戶口所在地的公安局辦理，費用很低。在拉薩和日喀則也可以辦理，但需要交上押金（拉薩10元，日喀則100元），在規(guī)定時間內(nèi)返回辦理點，則押金可退。

交通：日喀則除了即將開通的鐵路可到達外，游客還可以從拉薩通過汽車、從成都乘飛機等方式到達。但拉薩到日喀則汽車約4.5小時，乘飛機則價格較高。日喀則地區(qū)有中尼、日亞兩條干線公路可直通拉薩、獅泉河及尼泊爾，并與日喀則地區(qū)的17個縣相通，形成了比較完整的公路交通網(wǎng)。由于地理和環(huán)境因素的限制，當?shù)亟煌ㄖ饕园嘬嚭桶嚍橹鳌?/p>

卓奧友雪峰。

氣候：日喀則地區(qū)處于河谷地帶。最冷月份平均氣溫為2~12℃，最暖月份的平均氣溫為10~18℃，年平均氣溫為6.3℃，可算是冬無嚴寒，夏無酷暑。降水量集中在7、8月份，而且多夜雨，干濕季節(jié)明顯。

美食：在日喀則可以品嘗到各類藏式美食，比如灌腸、青稞酒、酥油茶、牛羊手抓肉、涼拌牦牛舌、包子、糌耙，以及甜茶、奶茶、酸奶、烤腸、風干肉、夏普青(肉漿)等。藏式菜館主要集中在解放北路和珠穆朗瑪路一帶，而解放中路客運站附近的夜市則菜式多樣、氣氛熱鬧。

 

 

拉日鐵路標志性建筑之一的彩虹橋。

拉日鐵路，是青藏鐵路的延伸線，全長253公里，東起青藏鐵路終點拉薩站，出站后向南沿拉薩河而下，經(jīng)堆龍德慶縣、曲水縣后，折向西溯雅魯藏布江而上，穿越長度近90公里的雅魯藏布江峽谷區(qū)，經(jīng)尼木、仁布縣后抵達藏西南重鎮(zhèn)日喀則，全線設拉薩南、白德、協(xié)榮、曲水、茶巴拉、尼木、卡如、仁布、大竹卡、燈古、吉瓊、卡堆、日喀則13個站。鐵路海拔在3600米至4000米之間，是全程離天空最近的鐵路即世界海拔最高鐵路。2014年7月22日，拉日鐵路正式通過驗收，即將通車，列車運行時速不低于120公里。