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        【高原貼士】去西藏的4條進(jìn)藏線路

        2015年03月21日 11:22    
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        進(jìn)入西藏可以有多種方式,最方便的是坐飛機(jī)進(jìn)藏,成都,西安,香格里拉等地都有直飛拉薩的航班,其他城市可以到這幾個(gè)城市轉(zhuǎn)機(jī)后進(jìn)藏;最舒適的是火車進(jìn)藏,從北京、成都、重慶、西寧、蘭州上海、廣州等大城市都有直接到達(dá)拉薩的火車,沿途風(fēng)景壯美;最艱苦但風(fēng)景最美的是從公路進(jìn)藏,公路共有青藏線、川藏南北線、滇藏線、川藏線5條路線。

        青藏線

        青藏公路起自青海省西寧市,止于西藏首府拉薩市,全長1947公里。它分為東段和南段,東段是西寧至格爾木段,公路全長782公里;南段從格爾木至拉薩,長1165公里,為**公路。全線修建在“世界屋脊”青藏高原上,平均海拔近4000米。

        西寧(783km)--格爾木(322km)--五道梁(342km)--唐古拉山口(227km)--那曲(164km)--當(dāng)雄(75km)--羊八井(87km)--拉薩

        川藏線:

        川藏公路起點(diǎn)四川省成都,終點(diǎn)西藏的拉薩,是318國道(上海-西藏樟木)的一部分,被稱為“中國的景觀大道”。川藏公路從四川新都橋處分為南北兩線:

        南線:成都(147km)--雅安(217km)--康定(149km)--雅江(308km)--巴塘(km104)--芒康(158km)--左貢(107km)--邦達(dá)(94km)--八宿(217km)--波密(233km)--林芝(127km)--工布江達(dá)(206km)--墨竹工卡(73km)--拉薩

        北線:成都--雅安--康定--新都橋--道孚--爐霍--甘孜--德格--昌都--丁青--巴青--那曲--當(dāng)雄--羊八井--拉薩

        滇藏線:

        滇藏線(國道214部分)它北接川藏公路南線,南接昆(明)畹(町)公路(過去叫滇緬公路),溝通了西南地區(qū)公路交通網(wǎng)。從云南景洪經(jīng)西藏芒康、左貢、昌都、類烏齊至青藏界多普瑪,西藏境內(nèi)803公里。滇藏公路的最佳行車季節(jié)為每年8-10月。中甸至鹽井芒康一線路況較差,常遇泥石流和塌方,應(yīng)提前打聽路況以避免不必要的耽擱。因沿途需數(shù)次轉(zhuǎn)車,故行程安排應(yīng)寬松有余。

        中甸(185km)--德欽(113公里)--鹽井(112公里)--芒康(158公里)--左貢(107公里)--邦達(dá)(94km)--八宿(217km)--波密(233km)--林芝(127km)--工布江達(dá)(206km)--墨竹工卡(73km)--拉薩

        新藏線:

        新藏公路北起**葉城,南抵西藏拉孜縣,后又南延至邊疆城鎮(zhèn)普蘭。途徑峽南口、大紅柳灘、日土宗和噶爾昆沙,跨過拉斯塘河、葉爾羌河、喀拉喀什河獅泉河等河流,越過**、西藏之間海拔5406米的界山大坂(大坂系維與語"山口"之意)和海拔5432米的庫達(dá)恩布等11年山口。全線多為一望無垠的戈壁沙漠和常年積雪的崇山峻嶺,有的路段數(shù)百公里見不到人煙?,F(xiàn)西藏阿里地區(qū)大部分貨物及旅客運(yùn)輸經(jīng)由新藏公路,經(jīng)南疆至**接蘭新鐵路。

        葉城-(698)--界山大坂-(136)--多瑪-(266)--獅泉河-(112)--革吉-(385)--改則-(81)--洞錯(cuò)-(184)--措勒-(242)--拉嘎-(241)--拉孜-(151)--日喀則-(91)--江孜-(254)--拉薩

        其中獅泉河到拉嘎還可以走另外一條路線:獅泉河-(136)--那不如扎達(dá)-(144)--那不如-(195)--巴噶-(104)--普蘭--拉嘎

         

        青藏鐵路已于2006年7月1日正式通車,首發(fā)拉薩的城市有北京、成都、重慶、西寧、蘭州,之后又陸續(xù)有上海、廣州等大城市加入青藏鐵路的運(yùn)行,大批的旅游者正通過鐵路前往西藏旅游并享受著與以前完全不同的西藏高原風(fēng)光及旅游體驗(yàn)。

        青藏鐵路基本與青藏公路基本相伴而行,沿途經(jīng)過眾多的旅游景點(diǎn)及站點(diǎn):南山口、甘隆、小南川、玉珠峰、不凍泉、楚瑪爾河、納赤臺(tái)、五道梁、秀水河、沱沱河、通天河、雁石坪、布強(qiáng)格、唐古拉山、扎江藏布、安多、措那湖、那曲、當(dāng)雄、羊八井等,最后進(jìn)入進(jìn)入拉薩市。大家要注意在每年的夏季,也就是西藏旅游的旺季,火車票要提早準(zhǔn)備。這個(gè)時(shí)節(jié)的車票往往比較緊張。具體車次信息請(qǐng)點(diǎn)擊此處查詢。

        西藏目前有三個(gè)投入使用的民用機(jī)場,分別為拉薩貢嘎機(jī)場,昌都邦達(dá)機(jī)場和林芝機(jī)場。

        拉薩貢嘎機(jī)場位于拉薩東南的100公里的貢嘎縣境內(nèi)。貢嘎機(jī)場與成都、重慶、西安、北京、上海、廣州、昌都、加德滿都之間都有直航。機(jī)場有民航班車到拉薩市內(nèi),全程約須1小時(shí)30分鐘,費(fèi)用為25元每人,終點(diǎn)是市中心娘熱路的民航售票處。每天早上拉薩有班車到貢嘎機(jī)場,票價(jià)為人民幣25元。發(fā)車時(shí)間是早上6點(diǎn),地點(diǎn)也是娘熱路的民航售票處大門口。另外,每天早上,在八郎學(xué)、雪域旅館門口會(huì)有出租車招徠生意拉旅游者去機(jī)場,費(fèi)用是30元/人??紤]到早起的時(shí)候機(jī)場路上比較容易發(fā)生交通事故,建議旅游者還是坐民航的班車比較的安全。另外你可以選擇和別人一起包出租車去拉薩,一部車的費(fèi)用大約在120左右,可以做4個(gè)人(不包括司機(jī))。

        昌都邦達(dá)機(jī)場則有著種種的吉尼斯記錄:“世界上海拔最高”,“世界上離市區(qū)最遠(yuǎn)”,“世界上氣候最惡劣”,“世界最長的民用機(jī)場跑道”等等。也足以說明當(dāng)初機(jī)場建設(shè)的艱難。主要開通了昌都到成都的航班。航班信息如下:

        CA4408空客A319周一昌都-成都9:3510:35

        CA4402空客A319周二拉薩-昌都-成都12∶1513∶15

        CA4408空客A319周三昌都-成都9∶3510∶35

        CA4408空客A319周六昌都-成都9∶3510∶35

        林芝米林機(jī)場也是中國飛行難度最大的機(jī)場之一。需要提醒的是,林芝米林機(jī)場到市區(qū)的道路,對(duì)于第一次出行,指示牌不明顯,需要提前問好路線

        (來源:msn 汽車社區(qū))

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