林芝米林機(jī)場：高原河谷架起幸福“天橋”

春風(fēng)春雨花經(jīng)眼，江北江南水拍天。隔著飛機(jī)舷窗，俯瞰碧綠江水，巍峨雪山，縹緲的云霧將村落點綴得如夢如幻。經(jīng)過一個多小時的飛行，由四川成都飛往西藏林芝米林機(jī)場的航班開始平穩(wěn)下降，綿延不斷的山巒逐漸清晰起來，雄壯彼伏。

米林機(jī)場坐落于山間谷地，周圍是海拔4000多米、常年被云霧籠罩的高山峻嶺，平均寬度不到4公里，屬于典型的高原河谷機(jī)場，飛機(jī)起降只能在狹窄彎曲的河谷中飛行。由于其特殊的地形地貌和復(fù)雜多變的氣象條件，米林機(jī)場是國內(nèi)飛行條件、凈空環(huán)境和導(dǎo)航臺站布局最為復(fù)雜的機(jī)場。

建設(shè)之初， 米林機(jī)場因復(fù)雜的凈空和地形條件，建設(shè)有2個多普勒全向信標(biāo)臺、3個測距臺、3個航向臺和1個下滑臺，共計6個導(dǎo)航臺站，若使用地面?zhèn)鹘y(tǒng)導(dǎo)航程序，通過氣象資料統(tǒng)計，一年當(dāng)中可供飛機(jī)起降的天數(shù)不到100天。

為解決米林機(jī)場飛機(jī)起降標(biāo)準(zhǔn)過高的難題，在民航局的大力支持和幫助下，米林機(jī)場率先在全亞洲使用了RNP精密導(dǎo)航技術(shù)。2006年9月1日，國航西南分公司使用RNP-AR（需要特殊授權(quán)的所需導(dǎo)航性能進(jìn)近程序）圓滿完成米林機(jī)場首航，標(biāo)志著米林機(jī)場正式開始投入運營并進(jìn)入單一RNP程序運行時代。

執(zhí)飛高原航線的國航機(jī)長王勇介紹說：“RNP技術(shù)采用衛(wèi)星導(dǎo)航，基本不存在導(dǎo)航信號地形遮蔽問題；同時將衛(wèi)星導(dǎo)航與飛機(jī)自身的定位及航跡跟蹤能力結(jié)合起來，大大提高了飛機(jī)的定位精度，降低了航跡保護(hù)區(qū)的要求，從而能實現(xiàn)在狹窄地形中飛行而又不顯著增加對飛機(jī)爬升性能的要求，提高了高原航線安全運行水平?！?/p>

“得益于RNP-AR新技術(shù)，使得米林機(jī)場在地形復(fù)雜、氣候多變的條件下實現(xiàn)了安全飛行?！蔽鞑孛琢趾秸靖闭鹃L龔杰昌介紹。“RNP-AR技術(shù)能夠幫助飛機(jī)有效繞開超高障礙物，大大提高了飛機(jī)業(yè)載和航班正常性，使米林機(jī)場真正實現(xiàn)了飛起來的夢想”。

龔杰昌進(jìn)一步介紹說：“近年來，林芝航站在不斷夯實安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)上，全面推廣和運用RNP-AR（所需性能導(dǎo)航）、ADS-B/VHF（廣播式自動相關(guān)監(jiān)視）等航行新技術(shù)，穩(wěn)步推進(jìn)米林機(jī)場公共RNP-AR飛行程序項目，航空運輸安全度和航班正常率顯著提高，空域運行結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，綜合保障能力不斷提升?！?/p>

為保障航行新技術(shù)的順暢運行，2015年4月色季拉山通信監(jiān)視臺站建成并投入運行，較好地解決了成都-拉薩航路林芝段VHF和ADS-B信號補(bǔ)盲以及林芝塔臺管制空域部分信號盲區(qū)問題。

林芝擁有獨一無二的高原風(fēng)光，地球上最深的雅魯藏布大峽谷、“綠色之水”的巴松錯、擁有“西藏眾山之父”美譽的南迦巴瓦峰、風(fēng)光旖旎的尼洋河、素有“西藏江南”美稱的魯朗林海、因桃花聞名的嘎拉村……加之林芝海拔低、氣候濕潤，越來越多的游客選擇先乘飛機(jī)到林芝，再到西藏的其它地方游玩，因此，有“暢游西藏，從林開始”的說法。

“曾經(jīng)交通是制約林芝經(jīng)濟(jì)發(fā)展的最大瓶頸。當(dāng)?shù)厝顺鋈ルy，外地人進(jìn)來也難。如今，旅游業(yè)已是當(dāng)?shù)刂еa(chǎn)業(yè)，米林機(jī)場通航前，2006年接待游客62.7萬人次。機(jī)場建成后，林芝旅游業(yè)實現(xiàn)井噴式增長，由2006年的62.7萬人次，旅游收入2.47億元，分別增加到2018年的713.5萬人次和59.22億元，同比增長11.3倍和24倍，使當(dāng)?shù)厝罕姵陨狭寺糜物垺晟狭寺糜五X?！绷种ナ新糜尉志珠L旦增桑珠說。

數(shù)據(jù)顯示，2018年全年，米林機(jī)場共保障航班安全起降5300架次，旅客吞吐量48.5萬人次。

隨著民航運輸網(wǎng)絡(luò)的不斷改善，如今，越來越多的央企、國企以及民營企業(yè)選擇來林芝投資，目前包括華能、國電、大唐在內(nèi)的央企已入駐林芝并建設(shè)基地，這對林芝市產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到了很好的助推作用。吸引的投資數(shù)額由2006年不足5億元，提高到2018年的85億元，增長17倍之多，使林芝氣候優(yōu)勢、文化優(yōu)勢、政策優(yōu)勢加快轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)濟(jì)優(yōu)勢。”林芝市發(fā)改委副調(diào)研員朱東偉表示。

據(jù)介紹，林芝米林機(jī)場是西藏第三座軍民合用機(jī)場。米林機(jī)場每日航班量為10-11班（20-22架次）。目前由國航、藏航、川航、南航4家航空公司共經(jīng)營有林芝至成都、重慶、深圳、廣州、西昌、蘭州、西安7個主要城市的航線。預(yù)計2020年保障旅客75萬人次，2030年旅客吞吐量達(dá)到140萬人次。

米林機(jī)場的通航，改善了交通條件，方便了群眾生產(chǎn)生活、拉近了林芝與內(nèi)地“時空距離”，架起了林芝通向祖國各地的幸?！疤鞓颉薄?/p>