隨著拉林高等級(jí)公路的建成投用,拉薩到那曲高等級(jí)公路的開工建設(shè),全區(qū)越來(lái)越多的人民群眾享受到了高等級(jí)公路帶來(lái)的便利,全區(qū)高等級(jí)公路建設(shè)不斷邁上新的臺(tái)階。而拉薩至日喀則高等級(jí)公路的建設(shè)是全區(qū)廣大人民群眾期盼已久的標(biāo)志性奔小康工程。在人們的翹首企盼中,12月17日,G4218拉薩至日喀則高等級(jí)公路控制性工程舉行開工奠基儀式。
控制性工程建設(shè)工期36個(gè)月
G4218拉薩至日喀則高等級(jí)公路控制性工程由協(xié)榮互通至茶巴拉服務(wù)區(qū)和大竹卡至日喀則機(jī)場(chǎng)兩段組成。在既有國(guó)道318線走廊帶內(nèi)采用全線新建方案,呈東西走向,全長(zhǎng)75.8公里,估算總投資80.2億元,建設(shè)工期36個(gè)月。
記者了解到,協(xié)榮互通至茶巴拉服務(wù)區(qū)段,起點(diǎn)位于拉薩市曲水縣才納鄉(xiāng)協(xié)榮村,與拉貢高等級(jí)公路交叉連接,經(jīng)俊巴村、曲水縣城、達(dá)嘎鄉(xiāng)、茶巴拉鄉(xiāng),止于曲水縣茶巴拉鄉(xiāng)色麥村,路線全長(zhǎng)41公里;大竹卡至日喀則機(jī)場(chǎng)段,起點(diǎn)位于大竹卡,經(jīng)差雄村、念瓊村、年木鄉(xiāng)、吉木雄村和江當(dāng)村,止于日喀則機(jī)場(chǎng)附近,與日喀則機(jī)場(chǎng)至日喀則市一級(jí)公路以互通交叉連接。路線全長(zhǎng)34.8公里。
據(jù)了解,該控制性工程橋梁全長(zhǎng)12509米/47座,隧道7255米/7座,橋隧比約為26.06%,設(shè)互通立交5處,服務(wù)區(qū)、停車區(qū)各1處。
改善進(jìn)出藏行車條件
關(guān)于國(guó)道318線拉薩至日喀則機(jī)場(chǎng)段公路新改建工程的全線情況,記者了解到,該工程全線長(zhǎng)166公里,全線橋梁長(zhǎng)33890米/92座,隧道49407米/24座,橋隧比約為52.9%,連接線2處,互通立交7處,服務(wù)區(qū)、停車區(qū)各2處。
本項(xiàng)目主線采用一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè),雙向四車道,其中卡熱鄉(xiāng)至特村段(約85公里)設(shè)計(jì)速度采用80公里/小時(shí),路基寬度24.5米,其余路段設(shè)計(jì)速度采用100公里/小時(shí),路基寬度25米,仁布、尼木縣連接線采用二級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。
據(jù)了解,國(guó)道318線拉薩至日喀則機(jī)場(chǎng)段公路新改建工程是我區(qū)“十三五”公路交通規(guī)劃項(xiàng)目之一。是繼林芝、山南、那曲之后,首府拉薩連接第4個(gè)市地的高等級(jí)公路項(xiàng)目。該項(xiàng)目連接拉薩市和日喀則市,形成拉薩輻射藏西地區(qū)的紐帶,是通往日喀則市和阿里地區(qū)的快速通道。本項(xiàng)目的建設(shè)將對(duì)完善我區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu),改善進(jìn)出藏通道的行車條件,實(shí)現(xiàn)拉薩至日喀則行車時(shí)間縮短到3小時(shí)內(nèi),改善區(qū)域生產(chǎn)、生活條件,鞏固國(guó)防、促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展等具有重要的意義。
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