石榴云／新疆日報訊（記者　逯風暴報道）7月29日下午，隨著一列班列從霍爾果斯鐵路口岸駛向哈薩克斯坦，該口岸今年通行中歐（中亞）班列達4651列、同比增長3.4％，平均每天超過22列。

7月29日，霍爾果斯站換裝場內堆放著數(shù)百個集裝箱，場內兩條換裝線在同時作業(yè)，6臺龍門塔吊抓起一個個集裝箱放至一旁列車上，集裝箱里裝滿了日用百貨、服裝鞋帽、電子產品等貨物。準軌場內，已完成換裝的滿載貨物班列停在線路上整裝待發(fā)。

裝貨同時，霍爾果斯博報國際貨運代理有限公司負責人楊嘉逸操作手機，在鐵路95306貨運平臺上辦完確認接單手續(xù)?！皹I(yè)務在網上辦理，不需要再去窗口提供紙質資料?！彼f。

5月29日，霍爾果斯站內，工作人員操作龍門吊車在吊裝集裝箱。關擁軍攝

霍爾果斯站安全生產指揮中心屏幕上，整個車站的班列情況和運行數(shù)據(jù)實時更新。“日均通行中歐（中亞）班列能超過20列，與作業(yè)效率和通關效率不斷提升分不開?！痹撜景踩a指揮中心副主任于榮說。

黨的二十屆三中全會強調，開放是中國式現(xiàn)代化的鮮明標識。“中歐班列是我國對外開放重要載體，提升班列通關效率有助于豐富對外開放成果?！敝袊F路烏魯木齊局集團有限公司對外合作部國際聯(lián)運科科長張進說。尤其是今年7月以來，新疆鐵路部門持續(xù)深化與海關、邊檢和地方政府部門的交流協(xié)作，大力實施“數(shù)字口岸”和“無紙化通關”系統(tǒng)項目、鐵路快通等業(yè)務，實現(xiàn)“數(shù)據(jù)網上走、通關無紙化”。

在霍爾果斯鐵路口岸聯(lián)運辦公樓，業(yè)務窗口工作人員正在電腦前核對一項項貨物信息?；魻柟拐矩涍\車間內勤值班員崔巖說，以進口票單翻譯工作為例，過去所有票單信息都要人工錄入，完成一張票據(jù)翻譯需要2小時左右。開通“數(shù)字口岸”后，現(xiàn)在只需輸入批號就可提取全部信息，整套流程不到1小時就能完成。

新疆鐵路部門加強與哈薩克斯坦相關部門聯(lián)動，實時互相通報雙方列車開出和到達時刻等貨運信息，及時解決問題，變“車等人”為“人等車”，壓縮了列車停留時間。目前，霍爾果斯口岸已實現(xiàn)中歐班列24小時放關，邊檢單列查驗時間由50分鐘壓縮至30分鐘左右。

“一天下來能節(jié)省出380分鐘，足夠多開出3趟列車了?！庇跇s說。

自2016年開出首趟中歐班列至今，經霍爾果斯鐵路口岸通行班列線路總數(shù)達83條，通達18個國家46個城市和地區(qū)，成為我國向西開放重要“黃金通道”。