商報(bào)訊（記者　德吉曲珍　實(shí)習(xí)記者　張瓊）拉薩市城關(guān)區(qū)嘎瑪貢桑街道下轄的嘎瑪貢桑社區(qū)、統(tǒng)建社區(qū)地下停車場數(shù)量少，地上車位數(shù)量又有限，停車難的問題日益突出。嘎瑪貢桑街道回應(yīng)：正在規(guī)劃立體停車場，緩解停車難問題。

隨著拉薩市城鄉(xiāng)環(huán)境綜合大整治行動的推進(jìn)，嘎瑪貢桑街道轄區(qū)停車難問題浮出水面，成為大家的關(guān)注點(diǎn)。目前嘎瑪貢桑街道下轄有4個社區(qū)，分別為嘎瑪貢桑社區(qū)、納金路北社區(qū)、統(tǒng)建社區(qū)和俄杰塘社區(qū)。其中，統(tǒng)建社區(qū)和嘎瑪貢桑社區(qū)停車壓力最大，車位最緊張。

12月18日9時正值早高峰，記者來到嘎瑪貢桑街道嘎瑪貢桑社區(qū)。進(jìn)入社區(qū)后，眼前是一條東西走向的主干道，這條主干道北側(cè)是劃線停車位，由于主干道中間設(shè)立護(hù)欄，導(dǎo)致雙向車輛經(jīng)常會借道通行，高峰期容易造成擁堵。嘎瑪貢桑社區(qū)有近1000輛常駐車，日均車流量大，對道路交通造成極大壓力。記者了解到，目前嘎瑪貢桑社區(qū)有地下車庫27處，地面停車場34處，只能提供688個停車位，車位需求缺口大，停車難問題突出。

“每到下午下班回家，小區(qū)周邊能停車的地方都停得滿滿當(dāng)當(dāng)。就連路口、馬路牙子上也停滿了車。尤其到晚上8點(diǎn)多，基本上就沒有任何空地了，里面的車也出不來?！本用竦┰鲱D珠說道。

當(dāng)天，記者還看到嘎瑪貢桑路主干道北側(cè)地面上施劃了機(jī)動車位，每個車位上都停放著車輛，不僅如此，巷子口以及未劃線區(qū)域也停有不少車輛。在這些區(qū)域除了機(jī)動車，還有不少電動車、自行車、摩托車也就近停放。

商戶卓瑪告訴記者：“我們社區(qū)停車難不是一天兩天了，社區(qū)里除了居民的車輛，還有商戶的、臨時停車的，本來地上停車位就不足，上下班時經(jīng)常會堵車。自開展城鄉(xiāng)環(huán)境綜合大整治行動以來，亂停車現(xiàn)象明顯好轉(zhuǎn)了，但也避免不了有些人‘打游擊戰(zhàn)’，整治車輛亂停亂放還需要時間?！?/p>

嘎瑪貢桑社區(qū)居民扎桑說：“因停車位緊張，原來她家門口的商鋪前面停滿了車，既不文明美觀，又存在安全隱患，希望更多停車場早日建成投用，方便居民和商戶?！?/p>

為此，記者采訪了嘎瑪貢桑街道黨工委副書記、主任趙芳芳，她介紹，嘎瑪貢桑社區(qū)位于市中心，隨著居民生活條件的提高，家家戶戶都買了車，久而久之，停車難就成了困擾居民生活的大問題。為了緩解社區(qū)內(nèi)停車壓力，經(jīng)過前期調(diào)研，街道辦已經(jīng)選好了規(guī)劃停車場的位置，就在嘎瑪貢桑社區(qū)亞次仁出租房旁邊的社區(qū)集體經(jīng)濟(jì)地。趙芳芳說：“目前，我們計(jì)劃將這塊地建設(shè)成立體式的智慧停車場，探索建設(shè)智慧停車管理平臺、智能感知設(shè)備等停車管理應(yīng)用，提升車位共享效能，以解決居民停車難的問題，緩解嘎瑪貢桑路主干道兩側(cè)的停車壓力。”

“居民的訴求是我們工作的動力，社區(qū)也在積極協(xié)調(diào)中，目前提出的解決方案一定會考慮全面。我們還將進(jìn)一步加強(qiáng)居民自治能力建設(shè)，通過支持引導(dǎo)、正向激勵等方式，發(fā)揮居民的積極性、主動性、創(chuàng)造性，讓居民成為社區(qū)真正的主人?！壁w芳芳說。