4月23日，“發(fā)現(xiàn)最美鐵路·追尋百年初心”活動(dòng)在豐臺(tái)機(jī)務(wù)段“毛澤東號(hào)”陳列廣場(chǎng)正式啟動(dòng)?！懊珴蓶|號(hào)”機(jī)車在陳列廣場(chǎng)的夕陽(yáng)之下熠熠生輝，它見證了這片土地上的發(fā)展故事，無論在什么年代，“毛澤東號(hào)”機(jī)車都以永當(dāng)先鋒的姿態(tài)，馳騁在祖國(guó)廣袤的大地上，展現(xiàn)出交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行的歷史擔(dān)當(dāng)。

“毛澤東號(hào)”機(jī)車是后勤補(bǔ)給的拓路先鋒。1946年解放戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，鐵路運(yùn)力嚴(yán)重不足。在黨的號(hào)召下，工人們經(jīng)過27個(gè)晝夜的奮戰(zhàn)，搶修出了一臺(tái)蒸汽機(jī)車，它就是第一代“毛澤東號(hào)”機(jī)車。解放戰(zhàn)爭(zhēng)中，“毛澤東號(hào)”機(jī)車運(yùn)送部隊(duì)和戰(zhàn)爭(zhēng)物資，書寫了“解放軍打到哪里，鐵路修到哪里，‘毛澤東號(hào)’就開到哪里”的傳奇故事，在槍林彈雨中一次又一次地圓滿完成運(yùn)輸任務(wù)，把鋼鐵身影留在了遼沈、淮海、平津三大戰(zhàn)役的戰(zhàn)場(chǎng)上，刻在了中國(guó)的歷史記憶中。

“毛澤東號(hào)”機(jī)車是貨運(yùn)通道上的“先鋒號(hào)”。1977年，“毛澤東號(hào)”迎來了首次換型，蒸汽機(jī)車升級(jí)為內(nèi)燃機(jī)車。后又歷經(jīng)四次換型，而1893的車號(hào)一直沿用到現(xiàn)在的第六代車。伴隨著共和國(guó)成長(zhǎng)的腳步，“毛澤東號(hào)”不僅見證了中國(guó)社會(huì)的變革發(fā)展，而且描繪了中國(guó)機(jī)車工業(yè)的發(fā)展歷程。從最初修復(fù)的舊車到貨運(yùn)機(jī)車中的佼佼者，“毛澤東號(hào)”機(jī)車一直都是全國(guó)鐵路安全運(yùn)輸?shù)囊幻嫫鞄?，在承?dān)貨物運(yùn)輸?shù)?8年中，“毛澤東號(hào)”機(jī)車安全行駛954萬(wàn)公里，它是當(dāng)之無愧的中國(guó)火車頭的“火車頭”。

“毛澤東號(hào)”機(jī)車是客運(yùn)行列的一名新兵，更是一名精兵。2014年7月1日，隨著K1071次旅客列車緩緩駛離北京西站，“毛澤東號(hào)”機(jī)車正式由貨轉(zhuǎn)客，開啟了牽引旅客列車的任務(wù)，角色的轉(zhuǎn)變是為了更好地服務(wù)鐵路、服務(wù)人民。同年12月，第六代“毛澤東號(hào)”機(jī)車上線，開始長(zhǎng)期擔(dān)任京廣線北京至長(zhǎng)沙間T1／2次旅客列車牽引任務(wù)，單趟運(yùn)行里程1593公里，縱跨北京、河北、河南、湖北、湖南“一市四省”。這也是“毛澤東號(hào)”機(jī)車歷史上行駛距離最長(zhǎng)的任務(wù)。時(shí)至今日，“毛澤東號(hào)”機(jī)車連續(xù)11次突破安全走行百萬(wàn)公里大關(guān)，不斷刷新著中國(guó)鐵路機(jī)車安全走行新的紀(jì)錄。

紅色精神血脈相連，紅色精神薪火相傳。“報(bào)效祖國(guó)、忠于職守、艱苦奮斗、永當(dāng)先鋒”的“毛澤東號(hào)”精神，引領(lǐng)著中國(guó)鐵路取得了傲人成績(jī)。在新征程中，相信“毛澤東號(hào)”必將交出更加矚目的歷史答卷。（夏慶錚）